王道中の王道、 ホリゾンタル構成のフレームを ミニベロに落とし込んだ、 その名冠する”Horizontal 451” こっちの特別仕様はトラックエンド、 FixもFreeもOKなシングル仕様。 EBS京都では随時 カスタムフレーム受け付けておりますが、 今回は僕が今乗りたい仕様として フレーム、カラーとカスタム済み。 このシングルは ヨーロッパの高級スポーツカーの 天地塗り分けのようなパレットを 自転車のクラシックな塗り分けに 落とし込みました。 このフレームも カスタムコンプリート価格が ある程度出ているので フレームセットは参考価格として。 僕が手を入れた部分は割引になるので、 最終的にかなりお得になるように組めます。 もちろん、細かな部分は ご相談の上カスタムも可能です。 フレーム仕様 マテリアル: Kaisei 022 ダブルバテッドフルクロモリ サイズ: L(545) 172cm〜178cmくらい カラー: Classic Champagne カスタム: 120mmトラックエンド/Rブレーキ内装式 シートチューブ裏ツールロール台座 標準装備: センタースタンド台座 ボトルケージ台座×2/前後シングルアイレット 完成仕様 オールシルバーイメージ ・56t × 13t 固定ギア ・BROOKSハニーレザー系 完成車価格 ¥440,000-(tax included) 高級感のあるゴールドとパールホワイトを 組み合わせることで 派手さを打ち消した大人っぽいカラー。 高級車の内装のような明るめの本革を使い、 柔らかい光沢のシルバーパーツを使って 街乗りでも、輪行特化にも仕上がる 気持ちのいい一台を目指します。 EBS的クラシックが好みな方は間違いなく。 仕様次第ではかなり丈夫に組めるので、 毎日ガンガン使ってもへこたれない、 長く使える1台になると思います。 納期は納車に来て頂ける方はすぐにでも。 発送であればタイミングにもよりますが 1.5 weekってところです。 この辺りもご相談頂ければ。 お問い合わせはメールからどうぞ。 このページでは確約の内金のページとなります。 ご返金などは致しかねますのでご了承下さい。 お支払い完了後、発送方法やその料金、納車などの ご相談をさせて頂きますのですぐには来れないけど 遠方なんだよな〜、って方などで グッと来た方は是非、です。 Engineered Bike Service/MASN

伝統的なダイヤモンド型、水平フレーム。 自転車としてデータや強度の試験など無かった 100年以上前から支持され、 また結果や理にも適っている 先人たちが残した黄金比を 上質クロモリでミニベロに落とし込んだ EBSハンドメイドフレームの Horizontal 451。 今回はまずはこの良質なクロモリを 僕たちが実現できて、かつ納得のいくパーツで構成した ベーシックコンプリートという形でご提案。 EBSやGROWNの各モデルの中で、 Tig溶接と呼ばれるタイプのフレームは 段階的に全てベーシックのご用意をしていこうと 現在鋭意製作中でございます。 まだこのHorizontal 451はテスト段階で、 ベースはほぼ確定なんだけど 細かいパーツは変更の可能性があります。 これをベースにカスタムも、カラーオーダーもOK。 もちろん、じっくり乗っていただき、 少しずつカスタムするのも確実に楽しめます。 今のところの構成としては ・1×8 の8 speed、サムシフターでの構成 ・フレームカラーオーダー可能 ・フラットバーでの最もシンプルなセット この条件で進めています。 価格としては22万円(税込)を目指しています。 純正色はこのグレー。 EBSでは長年定番で、ずっと愛されているカラーです。 その他カラーはお問い合わせ下さい。 単色のみですが、こちらも好きに塗っていただけます。 仕様はその時々で変わりますが、 パーツグレードとしてしっかりラインを 超えてきたアイテムのみを使用します。 価格の変更につきましては この昨今、十分あり得るので その都度最新にしておきますね。 やりたいカスタムなど もちろんあると思いますので、 まずはお問い合わせ下さいませ。 2022/7月現在の納期は 仕様決定より2ヶ月〜3ヶ月あたりを予定しております。

突如登場、と思われた SHIMANO GRX limited model。 ビルダーチームにはあらかじめ打診があり、 GRXを前提としたグラベルジオメトリーで構成した STUFF 44を今回極少数(3本)のみ限定製作しました。 で、なぜかその姿にグッときてしまって、 (これ、よりメガレンジで27.5で組んだら めっちゃ乗りやすいのできるんじゃ…) ってなって、急遽製作本数+1、 店頭展示としては限定一本の グラベルクロスモデルを組んでみました。 目指したのは本物のクロスバイク。 ツーリングロードフレームであるSTUFF 44を グラベル用カーボンフォーク、 現行のマウンテンバイク規格の 27.5インチホイールで構成、 ロード、グラベル、マウンテンと クロスオーバーさせた規格です。 ロードとしての軽さを出した 国産クロモリパイプKaisei 019に MTBとしても申し分ない2.1インチまで 入るフォークで限界ギリギリまで攻めました。 周長的には700Cとほぼ変わりありませんが、 ロードフレームではまず味わうことない エアボリュームがかなり気持ちいい。 ハンドルバーはライズアップと プロムナード的スイープが乗りやすかった NITTOのものを。 ブレーキまわりは妥協しても良いものできないので 即戦力でオールロードツーリングできるよう、 機械式最高峰のEQUALを。 駆動系は42Tナローワイドに Deoreの11s/51Tでかなりキツい登坂もこなします。 ドロッパーポスト内装穴が追加工で入ってたり、 当然グラベルコンポである GRXを想定して作ったフレームなので、 ゆくゆく700Cで正統派グラベルロードとしても ばっちり、間違いなく構成可能な色々できる一本。 めちゃくちゃ細かいところですが、 こっそり作ったオリジナルブラウンの バーエンドなんかも付いてます。 今回はバッグレス仕様で、 いつも通り触れる部分、 サドル、ペダル、グリップを選べる ここからもオリジナルを追求できるプランにてご案内。 サイズはS(470)で27.5ホイールなので、 155cmくらいの方から乗っていただけます。 購入方法としましては、 まずはこのBASEにて内金として 2万円のお支払いの時点で車体を確約、 メールなどで ペダルなどのご相談を進めさせていただきます。 今回はバッグ、サドル、ペダル、グリップレスで ¥385,000-(税込)です。 Kaisei 019、カーボンフォーク、この構成では 破格も破格かな、と。笑 写真のままの フルセットだと¥438,000-(税込)です。 これも少しだけお得に。 ご自身で取り付けができる場合、 この状態でお渡しも可能ですし、 写真の仕様のままくれ！なんてのもOKです。 もちろん、ご相談頂き、良い感じで セットアップしていただければ最高。 仕様決定後、 約3週間ほどで調達、納車まで可能です。 店頭での納車はもちろん、 発送での納車(+¥33,000-)も可能です。 詳しい仕様などはお問合せからよろしくお願いします。 こちらは限定1台のみの仕様なので、 同じ構成で別サイズ、などでも価格に変動が出ますので サイズ違いなどは別途ご相談下さい。 尚、こちらの内金のお支払い後は いかなる理由でありましても キャンセルをお断りさせて頂いておりますこと、 ご了承くださいませ。 ご相談、ご質問はお気軽にどうぞ！ MASN

ここ最近、界隈をざわつかせてる SHIMANOが突然ローンチした GRXのlimited、シルバー仕上げのグループセット。 いつもは完全にレース機材として、 DuraやXTRなどのスーパーハイエンドを レース業界に向けてまず発信する、ってのが SHIMANOのスタイルだし、正統派。 今回は世界のハンドメイドフレームビルダーに向けて、 丈夫な素材でグラベル作ってるところ向けに 限定数のみ供給が発表されました。 僕たちもとてもありがたいことにお声がけを頂き、 やる気満々で製作進めさせて頂きまして、 まずは発売に向け、早期ご予約の オファーをまたBASEにて開始します。 フレーム、パーツ共にかなり製作数少ないので 各車種2本ずつくらいしか用意できませんが、 まずはグラベルならSTUFF、それも 44ヘッド仕様だろ、ってことでこのフレームから。 このSTUFF 44は このために特別にグラベル向け ジオメトリーでカスタムされた特別仕様です。 ビス留バッヂ仕様だったりと細かいところも。 伝統的なツーリングジオメトリーの STUFF 44でも製作可能ですので このあたりお気軽にお問合せ下さい。 今回のGRXオファーにて製作予定のフレームは EBSからは ・STUFF ・STUFF 44 ・VOKKA GROWNからは ・CODA この4種をまずは製作スケジュールに乗せております。 どのフレーム、どの仕様でも まずはこのオファーをご購入頂き、 購入完了とともにフレームのご予約が完了、 あとは車種やサイズ、フレームカラーや 仕様をメールなどでご相談させて頂く形となります。 GRXカスタムでの完成車価格としましては 下限が50万円+tax〜を想定しています。 ある程度パーツも値上げ前に確保してきたけど、 どうしてもこのくらいになっちゃいますね。。 現行パーツで、シルバーで、 確定で手に入るチャンスは 正直このご時世ほぼないので 是非よろしくお願いします。 まずは取り急ぎ、です。 フレームの詳細、フォーク仕様やサイズ、 カラーリングや納期などの ご相談などはいつでもお気軽にお問合せくださいね。 このオファーの購入代金は 作業受付代金となり、如何なる理由ありましても 返金不可となりますのでご理解くださいませ。

とてもお問い合わせの多い 27.5インチ、太めタイヤで オールドスクールでいて 今またきてるEBSのVOKKAに 小柄な方、より振り回して 乗りたい方のご要望にお応えして Sサイズが新登場、ってことで、 Sサイズの試乗車を組むとともに、 この試乗車をベースに ベーシックコンプリートとして 完成車として乗り出しが可能になりました。 完全国産溶接のフレームに 国産クロモリ、スルーアクスル、 フラットマウントの最新規格で この価格はなかなか無いんじゃないかと思います。 今回はリーズナブルだけど 物が良いSHIMANOのホイールセットが 夏頃に10セット分確保できそうなので、 S、M、Lサイズで10台分のみご予約を受け付けます。 カラーオーダーなども可能ですので、 スタンダードな構成ながら 街中からちょっとした林道までこなせるセットアップ、 オリジナルに楽しんで頂ければ最高です。 フレーム仕様 ・サイズ S(480) 約155cm〜 M(520) 約165cm〜 L(545) 約175cm〜 あまりばちばちにサイズ決めないタイプの車種では あるけど、大体このくらいが目安ですね。 ・素材 国産自転車用クロモリパイプ Kaisei 022ダブルバテッド(0.9mm-0.6mm-0.9mm) ヘッドオーバー、フルクロモリフレーム ・F15mm/100 R12mm/142 スルーアクスル ・前後160mm推奨フラットマウントディスクブレーキ ・フォーク三穴、糸巻き台座、ダブルアイレット ・ボトルケージ台座×2 基本パーツ構成(2022/4月時点) ・フレームカラーブルーグレー(別色オーダー可能です) ・ブラックパーツベース、1×9speed ・SHIMANO完組 MTB11speed HGボディ ・グリップレス、ペダルレス、サドルレス 価格 ・¥238,000-(税込)予定。 正直、2022年にこの価格はやばいです。笑 かなり頑張って集めてきたので是非どうぞ。 ここからのカスタムも可能ですし、 好きな色にも塗れますので 色々とご相談いただければと思います。 ちなみに、手や足が触れる部分は 好きに決めてもらった方が満足度高いかな！ って思ったので選べるようにしています。 もし、ここもお任せで、 まずは限りなくリーズナブルに乗りたい！って方は ベーシックなグリップ、ペダル、サドルを 5,500円(税込)でご用意も可能です。 今この瞬間も何かの価格が変動しちゃってますが、 このご予約分に関しましてはこの価格で頑張ります！ 夏前くらいまでは早期ご予約特典、 まさかのカラーオーダー無料！ 何色でも、単色なら好きな色でOKです！ ※このページでは夏前くらいまでの 早期ご予約の特典込みの内金という形で販売します。 ・2万円のこのオファーをご購入頂き ご予約順に製作開始、順に組み上げて お渡し時に残額をお支払い頂くことになります。 納車に来て頂ける方は 送料分が価格から引かれた残金となります。 ・ご予約順に製作しますので、 いかなる理由がありましても決済後のご返金は承りません。ご了承下さい。 ・この渦中、世界情勢、 パーツの入荷遅れなどでお時間頂くこともあります。 もちろん迅速にご用意しますが、 この辺りの事情、大変申し訳ありませんが、ご理解下さい。 フレーム製作期間 2021/8〜2021/12までの間 細かなカスタムやご質問などは メールにてお承りますので お気軽にご連絡くださいね。

EBSのもうひとつの表現、 GROWN。 その中でのタウンユースミニベロ、 HUNTをミニベロロード化。 ただドロップにするだけじゃなく、 実際にタウンユース、中距離ライドを 現実的に考えた使い倒したい構成。 EBSのHorizontal 451のXLサイズと 体感的に近いCT560のLサイズ。 カラーは純正のチャコール。 NITTO×EBSの 3作目のドロップバーと 純正より敢えてほんのりショート化したステムで ショートリーチ化、直感的に 乗りやすさを感じで頂ける仕様で。 駆動系はリアに SHIMANOのロードエントリー、 クラリスが純正で採用されているので 同じくFDにもチョイスしダブル化。 2×8を作る時に1番大切なのは ギア板などの精度。 ノーブランドのロードクランクは 振れの個体差があるので FDの懐にうまく収まらないことがある。 調整すりゃあ良いんだけど、 新品を曲げるという工程は 個人的に意味わかんないので除外。 しっかり全体の性能が噛み合って 発揮されるSuginoのクランクへ。 真鍮のキャップはアクセントとして。 ホイールは韋駄天の451classic。 ミニベロに於ける回転の滑らかさは 速さはもちろん、 「楽だ！このチャリ！」に 直結するのでここは妥協なく。 11sのロードカセットが使えるので 105換装などの沼が目の前に出現しても ノールック飛び込みOK。 もちろん カスタムはまだまだできるけど、 店頭で自分なら魅力的に感じる 価格設定を考えた時、を精査し このカタチにしました。 ちょっと長めの通勤路を 自転車でチャレンジしてみたい方、 その通勤の行き、もしくは帰り、 お休みのロングライドなどでの ミニベロ輪行がハードル低く イメージできるバイク。 現状、パーツが確保できた 1台のみの店頭販売、もしくは ご身長などお伺いさせて頂いた方限定の バイクとなります。 お問い合わせなどお気軽にどうぞ！

ライフスタイルの変化に強い EBSのラインナップの中でも 最もマルチパーパスなフレーム、STUFF。 通勤、街乗り、ロードにグラベルなんでもこい。 バスケット、ラック、フェンダー、なんでもこい、な 万能フレームと呼べます。 このフレームは展示車として組む予定。 ブラックパーツベースで、 SRAMのApex1あたりで グラベルロードとして組むつもりです。 どんどん大型化していくグラベル界の中、 旧来のランドナーやパスハンティングの感性も 大切にし、オーセンティックな細身のクロモリで 伝統的な出立ちでお出かけ、街でも、 山の中でも存在感を放つ一台となるでしょう。 もちろん、細かな仕様もご相談OKですし、 これをベースに別カラーで仕上げてもOK、 もちろんただ参考にして1から作るのも最高です。 そしてセルフビルドに挑戦、 なんてのも大歓迎ですので、 作り方、使い方に合わせてご連絡下さい。 STUFFはフレームのみの販売がベースなんですが、 今回はサンエス様のフォークを入れて フルクロモリの直球ベーシックです。 フレーム仕様 マテリアル: Kaisei 022 ダブルバテッドフルクロモリ サイズ: S(510) 165cm〜174cmくらい カラー: oatmeal 規格:前後12mmスルーアクスル、F100/R142 フラットマウントディスク 標準装備: センタースタンド台座 ボトルケージ台座×2 前ダブルアイレット/後シングルアイレット 完成予定仕様 オールシルバー、ブラック共に合います。 ・Chris King ヘッドセット ・SRAM APEX1グループセット ・EBS-30 ドロップバー ・BROOKSサドル ・WTB 40c前後のタイヤ ・DT Swiss 完組ホイール 想定価格 ¥360,000-(tax included)前後〜 42T×42Tあたりの 最小1.0くらいのギア比、 流行りの太すぎるタイヤは敢えて使用せず、 あくまでオンロードも楽しめる ツーリンググラベル的思想で。 もちろん、林道ライドもおすすめです。 なかなかまとまったパーツ構成ですが、 是非またがってみて頂ければと思います。 3月末に完成、展示予定。 Engineered Bike Service/MASN

王道中の王道、 ホリゾンタル構成のフレームを ミニベロに落とし込んだ、 その名冠する”Horizontal 451” こっちの特別仕様はマルチエンド、 シングル、変速両方OK。 EBS京都では随時 カスタムフレーム受け付けておりますが、 今回は僕が今乗りたい仕様として フレーム、カラーとカスタム済み。 このマルチは 昨今のアウトドアバズから トレンドカラーとしてのアース系、 その中でもオーカーというカラーが とても綺麗だったので艶ありでチョイス。 このフレームも カスタムコンプリート価格が ある程度出ているので フレームセットは参考価格として。 僕が手を入れた部分は割引になるので、 最終的にかなりお得になるように組めます。 もちろん、細かな部分は ご相談の上カスタムも可能です。 フレーム仕様 マテリアル: Kaisei 022 ダブルバテッドフルクロモリ サイズ: S(480) 153cm〜163cmくらい カラー: Gross Ochre カスタム: 変速有無選択可能エンド/Rブレーキ内装式 標準装備: センタースタンド台座 ボトルケージ台座×2/前後シングルアイレット 完成予定仕様 オールシルバー、ブラック共に合います。 ・変速なし、あり選択可能。 ・ブルホーン、ドロップ、ライザーバーなどOK ・韋駄天ホイールなど完組の選択肢有り 想定価格 ¥300,000-(tax included)前後〜 アウトドア色が強すぎないのに 緑に、砂地に映えて、かつ市街地も良かった かなりナイスカラーです。 想定の仕様ではシングルで軽めのギア、 ハンドルゆったりめで かなりユルいミニベロで組むイメージですが、 105あたりを投入してコンパクトなミニベロロード、 とかもばっちりハマる懐の深さアリ。 想定仕様なんてあってないようなもんなので お気軽にご相談下さい。 EBS的な長く使える、という思想を基に、 変速なしで組んでみて、 必要に応じて変速付きにしたり、 すでに一台お持ちの方、 乗り出してから増えた方なども シングルに戻して 1番気軽な形として使ったりと 一家に一台欲しい系ミニベロになると思います。 納期はパーツ次第ですが、 この辺りもご相談頂ければ。 お問い合わせはメールからどうぞ。 Engineered Bike Service/MASN

王道中の王道、ホリゾンタル構成のフレームを ミニベロに落とし込んだ、 その名冠する”Horizontal 451” 特別仕様としてディスクブレーキにて限定製作。 EBS京都では随時 カスタムフレーム受け付けておりますが、 今回は僕が今乗りたい仕様として フレーム、カラーとカスタム済み。 カラー切り替えでちょっと空気感も変わる、 レーシーでストリートな一台になります。 このフレームに関しては ホイールなども用意しており、 カスタムコンプリート価格が ある程度出ているので フレームセットは参考価格として。 僕が手を入れた部分は割引になるので、 最終的にかなりお得になるように組めます。 もちろん、細かな部分は ご相談の上カスタムも可能です。 フレーム仕様 マテリアル: Kaisei 022 ダブルバテッドフルクロモリ サイズ: M(520) 167cm〜176cmくらい カラー: ピアノブラック(グロス/マット切り替え) カスタム: IS→PS140mmディスクブレーキ仕様 標準装備: センタースタンド台座 ボトルケージ台座×2/前後シングルアイレット 完成予定仕様 オールブラックイメージ ・2×11 105 STIベース ・エアロドロップハンドル/アヘッド切り替え ・SELLE ITALIAサドル ・前後カーボンスリーバトンホイール ・ハイブリッド機械式ディスクブレーキ 想定価格 ¥450,000-(tax included)〜 特にリアがあんまりなくて探していて、 デッドストックにて入手した Kitt Designの3 spokeを前後に入れるので、 相当カリッとした仕上がりになります。 エアロなピストとかグッと来る方には かなりおすすめな仕様。 細身のクロモリミニベロロードでこれをやる、 ってのがグッと来る方にも めちゃくちゃおすすめです。 納期はパーツ次第ですが、 この辺りもご相談頂ければ。 完売でも次期の予約にて製作可能です。 お問い合わせはメールからどうぞ。 Engineered Bike Service/MASN