EBS Kamogawa｜CUSTOM ORDER シンプルに、街を気持ちよく走る。 変速機を持たないシンプルな構造。 軽快に走れるタイヤと、細身のクロモリフレーム。 Kamogawaは、京都の街や鴨川沿いを気持ちよく走ることから考えた、日本製クロモリのシングルスピードです。 CUSTOM ORDER 完成車価格 ￥300,000〜（税込） 製作受付 ￥100,000（税込） このページでは、Kamogawaのカスタムオーダー製作を受け付けています。 最初に選ぶのは、 SIZE / COLOR / RIDING STYLE / BUDGET の4つだけ。 細かなパーツや仕様は、製作受付後にEBSと相談しながら決めていきます。 製作受付代金100,000円は、完成車代金の一部として充当されます。 ◆ SIZE S　TT 520mm / ST 470mm　身長目安 156〜167cm M　TT 535mm / ST 525mm　身長目安 168〜175cm L　TT 570mm / ST 550mm　身長目安 176〜183cm ※身長は目安です。体格や乗り方によって適正サイズは変わります。 迷った場合は「相談して決める」をお選びください。 ◆ COLOR RAL COLOR　追加料金なし MATT RAW　＋￥20,000（税込） 相談して決める RAL COLORは豊富なカラーからお選びいただけます。 「少し青みのあるグレー」 「実車を見ながら考えたい」 など、まだ具体的に決まっていなくても大丈夫です。 ◆ RIDING STYLE SIMPLE｜シンプルに走る ライザーバーを中心に、軽快でシンプルなKamogawaらしいスタイル。 RELAX｜ゆったり走る プロムナードハンドルなど、自然な姿勢で街を楽しむスタイル。 DROP｜スポーティに走る ドロップハンドルで、シングルスピードのロードバイクのように楽しむスタイル。 相談して決める すべてシングルスピードですが、ハンドルやポジションによって乗り方は大きく変わります。 ここで完成車の仕様を確定する必要はありません。 どんなKamogawaにしたいか、その方向性を教えてください。 ◆ BUDGET ご予算はパーツを制限するためではなく、一台の組み立て方を考えるための目安としてお伺いします。 Kamogawaらしいシンプルなシングルスピードとして組んだ場合、￥300,000前後がひとつの目安です。 細かなパーツ選定をEBSにお任せいただき、できるだけ予算を抑えて組むEBS SELECTもご相談いただけます。 ◆ Kamogawaについて Kamogawaは、京都の街を気持ちよく走ることから考えた、シンプルなシングルスピードです。 そして、EBSの中でも少し特別な一台です。 EBSで初めて、自分たちの発想からつくったオリジナルフレームがKamogawaでした。 フレーム・フォークにはKAISEI 022クロモリチューブを使用。 細身の1インチスレッドフォークと、変速機を持たないシンプルな構造で、軽快な街乗りを楽しめる一台に仕上げています。 フレームを横から見たときの、すっきりとした佇まいもKamogawaで大切にしていることのひとつです。 ボトルケージやラック、エンドのアイレットは、すべてフレームに埋め込むように設計。 リアブレーキワイヤーもフレーム内部を通しています。 何も取り付けていないときは、極限までシンプルに。 ラックが必要になったときには、きちんと美しく取り付けられる。 必要な機能をなくすのではなく、必要になるまで目立たせない。 タイヤクリアランスは最大35C。 太いタイヤを履かせることを目的にするのではなく、京都の街や鴨川沿いを軽快に、気持ちよく走る。 そのためのバランスとして、Kamogawaでは35Cをひとつの基準にしています。 ライザーバーでシンプルに。 プロムナードでゆったりと。 ドロップハンドルでシングルロードのように。 構造はシンプルでも、楽しみ方はひとつではありません。 街を気持ちよく走るための自転車。 それがKamogawaです。 ◆ FRAME SPEC FRAME / FORK Full Chromoly Frame：KAISEI 022 Fork：KAISEI 022 HEADSET 1" ITA Threaded WHEEL / TIRE 700C / 650B Compatible Tire Clearance：最大35C Recommended：35C ※リム・タイヤの組み合わせにより異なります。 DROPOUT Front：100mm Rear：120mm Track End BRAKE Caliper Brake Long Reach Caliper Compatible SEAT POST / CLAMP 27.2mm / 31.8mm CABLE ROUTING Rear Brake：Internal Routing MOUNTS ・ボトルケージ台座 ×2（ダウンチューブ / シートチューブ） ・ラック台座 ・前後エンド アイレット ※各台座はフレームに埋め込み ・センタースタンド台座 ◆ ご注文から納車まで 1｜製作受付 4項目を選び、製作受付代金100,000円をお支払いください。 2｜仕様相談 EBSからご連絡し、パーツや細かな仕様を決めていきます。 3｜仕様書・お見積り 最終仕様と完成車価格をご確認いただきます。 4｜製作 京都のEBSでフレーム製作・塗装・組み立てを進めます。 5｜完成・残金お支払い 製作受付代金100,000円を差し引いた残金をご案内します。 6｜納車 EBS KYOTOでの店頭納車、または完成車での配送をお選びいただけます。 ◆ 製作期間・配送について 製作期間は、仕様や受注状況により約3ヶ月〜1年を目安としています。 遠方への配送は、完成した自転車を基本的に分解せず、そのまま乗れる状態でお届けします。 送料は33,000円（税込／北海道・沖縄を除く）です。 ◆ MADE IN KYOTO 日本製のKAISEIクロモリチューブを使い、京都のEBSで一台ずつ製作しています。 Kamogawaは、EBSが自分たちの発想から初めてつくったオリジナルフレーム。 そこからラインナップが増え、つくる自転車も変わってきましたが、街を気持ちよく走るためのシンプルな自転車という考え方は、今もEBSのひとつの軸です。 大量につくることはできませんが、乗る人の使い方や好みに合わせて、一台ずつ仕様を考える。 それがEBSの自転車づくりです。

EBS LEAF 451｜CUSTOM ORDER またぎやすくて、よく走る。 信号で止まり、また走り出す。 細い路地を曲がって、街の中を行き来する。 LEAF 451は、そんな京都の街を気持ちよく走ることから生まれた、日本製クロモリのミニベロです。 CUSTOM ORDER 完成車価格 ￥280,000〜（税込） 製作受付 ￥100,000（税込） このページでは、LEAF 451のカスタムオーダー製作を受け付けています。 最初に選ぶのは、 SIZE / COLOR / RIDING STYLE / BUDGET の4つだけ。 細かなパーツや仕様は、製作受付後にEBSと相談しながら決めていきます。 製作受付代金100,000円は、完成車代金の一部として充当されます。 ◆ SIZE 身長目安 M 150cm〜169cm L 170cm〜175cm　（Lは受注製作） ※身長は目安です。体格や乗り方によって適正サイズは変わります。 迷った場合は「相談して決める」をお選びください。 ◆ COLOR RAL COLOR　追加料金なし MATT RAW　＋￥20,000（税込） 相談して決める RAL COLORは豊富なカラーからお選びいただけます。 「少し青みのあるグレー」 「実車を見ながら考えたい」 など、まだ具体的に決まっていなくても大丈夫です。 ◆ RIDING STYLE DAILY｜軽快に街を走る フラットバーやライザーバーを中心に、扱いやすく軽快に走るスタイル。 RELAX｜ゆったり街を走る プロムナードハンドルなど、自然な姿勢で街を楽しむスタイル。 相談して決める ここで完成車の仕様を確定する必要はありません。 普段どんなふうにLEAF 451を使いたいか、その方向性を教えてください。 ◆ BUDGET ご予算はパーツを制限するためではなく、一台の組み立て方を考えるための目安としてお伺いします。 LEAF 451らしいシンプルな街乗りとして組んだ場合、￥280,000前後がひとつの目安です。 細かなパーツ選定をEBSにお任せいただき、できるだけ予算を抑えて組むEBS SELECTもご相談いただけます。 ◆ LEAF 451について LEAF 451は、街の中で気持ちよく走るためのミニベロです。 京都の街には信号が多く、細い路地もたくさんあります。 止まって、走り出す。 曲がる。止まる。また走る。 そんな街の中では、最高速よりも、走り出しの軽さや扱いやすさが自転車の楽しさにつながります。 LEAF 451は、またぎやすいフレームと20インチ451ホイールを組み合わせることで、街の中で扱いやすいサイズに。 でも、乗りやすいだけの自転車にはしたくありませんでした。 フレーム・フォークにはKAISEI 022クロモリチューブを使用。 小さなホイールならではの軽快さを活かしながら、スポーツバイクとしてきちんと走ることも大切にしています。 タイヤは451 × 1-3/8を基本に。 細すぎず、太すぎず。 街の段差や路面を気にしすぎることなく、それでいて軽快に走れるバランスです。 フラットバーで軽快に。 プロムナードハンドルでゆったりと。 またぎやすく、扱いやすく、そしてよく走る。 信号や路地の多い京都だからこそ生まれた、町中を楽しむための自転車。 それがLEAF 451です。 ◆ FRAME SPEC FRAME / FORK Full Chromoly Frame：KAISEI 022 Fork：KAISEI 022 HEADSET 1" ITA Threaded WHEEL / TIRE 20inch / 451 Tire Clearance：最大 1-3/8" Recommended：1-3/8" AXLE Front：100mm Quick Release Rear：130mm Quick Release BRAKE Cantilever / V-Brake SEAT POST / CLAMP 27.2mm / 31.8mm MOUNTS ・ラック台座 ・前後エンド アイレット ・センタースタンド台座 ◆ ご注文から納車まで ここから下はKamogawa / Harvest / STUFFと共通でOK。 1｜製作受付 4項目を選び、製作受付代金100,000円をお支払いください。 2｜仕様相談 EBSからご連絡し、パーツや細かな仕様を決めていきます。 3｜仕様書・お見積り 最終仕様と完成車価格をご確認いただきます。 4｜製作 京都のEBSでフレーム製作・塗装・組み立てを進めます。 5｜完成・残金お支払い 製作受付代金100,000円を差し引いた残金をご案内します。 6｜納車 EBS KYOTOでの店頭納車、または完成車での配送をお選びいただけます。 ◆ 製作期間・配送について 製作期間は、仕様や受注状況により約3ヶ月〜1年を目安としています。 遠方への配送は、完成した自転車を基本的に分解せず、そのまま乗れる状態でお届けします。 送料は22,000円（税込／北海道・沖縄を除く）です。 ◆ MADE IN KYOTO 日本製のKAISEIクロモリチューブを使い、京都のEBSで一台ずつ製作しています。 LEAF 451は、信号や路地の多い京都の街を走る中から生まれた自転車です。 大きな自転車をそのまま小さくするのではなく、小さな車輪だからこそ街で気持ちよく走れる一台をつくる。 乗りやすさと、走る楽しさ。 どちらかを諦めるのではなく、その両方を大切にしています。 それがEBSの自転車づくりです。

EBS STUFF｜CUSTOM ORDER グラベル、ツーリング、ロングライド。 そして毎日の街乗りまで。 STUFFは、乗り方をひとつに決めず、使い方や好みに合わせて一台ずつつくる、日本製クロモリバイクです。 CUSTOM ORDER 完成車価格 ￥460,000〜（税込） 製作受付 ￥100,000（税込） このページでは、STUFFのカスタムオーダー製作を受け付けています。 最初に選ぶのは、 SIZE / COLOR / RIDING STYLE / BUDGET の4つだけ。 細かなパーツや仕様は、製作受付後にEBSと相談しながら決めていきます。 製作受付代金100,000円は、完成車代金の一部として充当されます。 ◆ SIZE XS　TT 510mm / ST 490mm　身長目安 154〜165cm S　TT 535mm / ST 510mm　身長目安 163〜168cm M　TT 550mm / ST 535mm　身長目安 169〜176cm L　TT 575mm / ST 560mm　身長目安 177〜185cm XL　TT 615mm / ST 600mm　身長目安 186〜194cm ※身長は目安です。体格や乗り方によって適正サイズは変わります。 迷った場合は「相談して決める」をお選びください。 ◆ COLOR RAL COLOR　追加料金なし MATT RAW　＋￥20,000（税込） 相談して決める RAL COLORは豊富なカラーからお選びいただけます。 「少し青みのあるグレー」 「実車を見ながら考えたい」 など、まだ具体的に決まっていなくても大丈夫です。 ◆ RIDING STYLE DROP BAR｜しっかり走る FLAT / ALT BAR｜自由に遊ぶ TOURING｜荷物を積んで遠くへ 相談して決める ここで完成車の仕様を確定する必要はありません。 どんなSTUFFにしたいか、その方向性を教えてください。 ◆ BUDGET ご予算はパーツを制限するためではなく、一台の組み立て方を考えるための目安としてお伺いします。 構成として設定しているSHIMANO CUES Silver、ドロップハンドル、シルバーパーツを中心とした仕様で、￥460,000前後がひとつの目安です。 細かなパーツ選定をEBSにお任せいただき、できるだけ予算を抑えて組むEBS SELECTもご相談いただけます。 ◆ STUFFについて STUFFは、EBSのラインナップの中でも特にニュートラルで、自由度の高い一台です。 軽量なKAISEI 019クロモリチューブを使ったフレームに、前後12mmスルーアクスル、フラットマウントディスクなど、現代的な規格を採用。 700C / 650Bの両方に対応し、最大約50mm幅のタイヤを装着できます。 グラベル、ツーリング、ロングライド、そして毎日の街乗りまで。 何かひとつの用途に決めすぎず、乗りたい形に合わせてつくれること。 それがSTUFFの特徴です。 ◆ FRAME SPEC FRAME / FORK Full Chromoly Frame：KAISEI 019 Fork：TANGE Champion HEADSET 1-1/8" Ahead　EC34 Upper / Lower WHEEL SIZE 700C / 650B TIRE CLEARANCE 最大約50mm ※リム・タイヤの組み合わせにより異なります。 AXLE Front：100×12mm Thru Axle Rear：142×12mm Thru Axle BRAKE Flat Mount Disc Brake SEAT POST / CLAMP 27.2mm / 31.8mm MOUNTS ・センタースタンド台座 ・フォーククラウン センターラック台座 ・フォークブレード 左右3穴マルチケージ台座 ・前後エンド アイレット ・ボトルケージ台座 ×2 ・リアラックマウント ◆ ご注文から納車まで 1｜製作受付 4項目を選び、製作受付代金100,000円をお支払いください。 2｜仕様相談 EBSからご連絡し、パーツや細かな仕様を決めていきます。 3｜仕様書・お見積り 最終仕様と完成車価格をご確認いただきます。 4｜製作 京都のEBSでフレーム製作・塗装・組み立てを進めます。 5｜完成・残金お支払い 製作受付代金100,000円を差し引いた残金をご案内します。 6｜納車 EBS KYOTOでの店頭納車、または完成車での配送をお選びいただけます。 ◆ 製作期間・配送について 製作期間は、仕様や受注状況により約3ヶ月〜1年を目安としています。 遠方への配送は、完成した自転車を基本的に分解せず、そのまま乗れる状態でお届けします。 送料は33,000円（税込／北海道・沖縄を除く）です。 ◆ MADE IN KYOTO 日本製のKAISEIクロモリチューブを使い、京都のEBSで一台ずつ製作しています。 大量につくることはできませんが、乗り方や好みに合わせて仕様を考え、長く楽しめる一台をお作りします。

EBS VOKKA｜CUSTOM ORDER 走りはモダンに、ルックスはレトロに。 街を走る。 荷物を積む。 舗装路を離れて、山へ入る。 VOKKAは、太いタイヤとクロモリフレームで、行き先や遊び方を決めすぎず楽しむための日本製ATBです。 CUSTOM ORDER 完成車価格 ￥460,000〜（税込） 製作受付 ￥100,000（税込） このページでは、VOKKAのカスタムオーダー製作を受け付けています。 最初に選ぶのは、 SIZE / COLOR / RIDING STYLE / BUDGET の4つだけ。 細かなパーツや仕様は、製作受付後にEBSと相談しながら決めていきます。 製作受付代金100,000円は、完成車代金の一部として充当されます。 ◆ SIZE S　TT 565mm / ST 490mm　身長目安 158〜165cm M　TT 585mm / ST 520mm　身長目安 166〜173cm L　TT 605mm / ST 545mm　身長目安 174〜180cm ※身長は目安です。体格や乗り方によって適正サイズは変わります。 迷った場合は「相談して決める」をお選びください。 ◆ COLOR RAL COLOR　追加料金なし MATT RAW　＋￥20,000（税込） 相談して決める RAL COLORは豊富なカラーからお選びいただけます。 「昔のMTBのようなカラーにしたい」 「パーツとの組み合わせを見ながら決めたい」 など、まだ具体的に決まっていなくても大丈夫です。 ◆ RIDING STYLE ATB / KLUNKER｜自由に遊ぶ ライザーバーやクランカーバーを中心に、太いタイヤを活かして街から山まで。オールドMTBやクランカーの雰囲気を、現代的なVOKKAで楽しむ基本スタイル。 TOURING｜荷物を積んで遠くへ ラックやバッグを組み合わせて、キャンプやツーリングへ。 DROP｜ドロップで走る ドロップハンドルやオルタナティブバーで、太いタイヤのグラベルバイクのように楽しむスタイル。 相談して決める ここで完成車の仕様を確定する必要はありません。 どんなVOKKAにしたいか、その方向性を教えてください。 ◆ BUDGET ご予算はパーツを制限するためではなく、一台の組み立て方を考えるための目安としてお伺いします。 現代的なパーツと太いタイヤを組み合わせ、VOKKAらしい一台として組んだ場合、￥460,000前後がひとつの目安です。 細かなパーツ選定をEBSにお任せいただき、できるだけ予算を抑えて組むEBS SELECTもご相談いただけます。 ◆ VOKKAについて VOKKAは、EBSのブランド発足当初からつくり続けているATBです。 名前の由来は、山へ荷物を運ぶ人を意味する**「歩荷（ぼっか）」**。 太いタイヤで自由に走れるだけではなく、ラックやバッグを取り付けて、しっかり荷物を積めることもVOKKAが大切にしてきた特徴です。 街を走る。 荷物を積んで遠くへ行く。 舗装路が終われば、そのまま山へ入っていく。 そんな基本的な考え方は、ブランド発足当初から大きく変わっていません。 一方で、自転車を取り巻く規格は変わってきました。 VOKKAも時代に合わせて設計を見直し、現在は前後12mmスルーアクスル、フラットマウントディスクを採用しています。 ホイールは27.5インチ。 日本人の体格にも合わせやすく、太いタイヤを履かせながら、車体全体を大きくしすぎないバランスを大切にしています。 フレーム・フォークにはKAISEI 022クロモリチューブを使用。最大2.3インチのタイヤに対応します。 クランカーバーでオールドATBのように遊ぶ。 ラックを付けて荷物を積む。 ドロップハンドルでグラベルへ行く。 見た目はどこか懐かしく。 走りと規格は、今の自転車として。 EBSが長くつくり続けながら、時代に合わせて少しずつ進化させてきたATB。 それが現在のVOKKAです。 ◆ FRAME SPEC FRAME / FORK Full Chromoly Frame：KAISEI 022 Fork：KAISEI 022 HEADSET 1-1/8" Ahead　EC34 Upper / Lower WHEEL / TIRE 27.5inch Tire Clearance：最大2.3" ※リム・タイヤの組み合わせにより異なります。 AXLE Front：100×12mm Thru Axle Rear：142×12mm Thru Axle BRAKE Flat Mount Disc Brake SEAT POST / CLAMP 27.2mm / 31.8mm MOUNTS ・フォークブレード 左右3穴マルチケージ台座 ・ボトルケージ台座 ×2（ダウンチューブ / シートチューブ） ・フロントラックマウント ・リアラックマウント ・センタースタンド台座 ◆ ご注文から納車まで 1｜製作受付 4項目を選び、製作受付代金100,000円をお支払いください。 2｜仕様相談 EBSからご連絡し、パーツや細かな仕様を決めていきます。 3｜仕様書・お見積り 最終仕様と完成車価格をご確認いただきます。 4｜製作 京都のEBSでフレーム製作・塗装・組み立てを進めます。 5｜完成・残金お支払い 製作受付代金100,000円を差し引いた残金をご案内します。 6｜納車 EBS KYOTOでの店頭納車、または完成車での配送をお選びいただけます。 ◆ 製作期間・配送について 製作期間は、仕様や受注状況により約3ヶ月〜1年を目安としています。 遠方への配送は、完成した自転車を基本的に分解せず、そのまま乗れる状態でお届けします。 送料は33,000円（税込／北海道・沖縄を除く）です。 ◆ MADE IN KYOTO 日本製のKAISEIクロモリチューブを使い、京都のEBSで一台ずつ製作しています。 VOKKAは、EBSがブランド発足当初からつくり続けてきたATB。 規格やパーツは時代に合わせて変わっても、太いタイヤで、荷物を積んで、自由に遊ぶという考え方は変わりません。 古いものをそのまま残すのではなく、今の自転車として気持ちよく使えるように進化させていく。 走りはモダンに、ルックスはレトロに。 それがVOKKAです。

EBS Horizontal 451｜CUSTOM ORDER 小径車でも、ちゃんとスポーツバイク。 20インチのミニベロは、ホイールが小さいぶん設計の自由度が高く、特徴的なフレームデザインやジオメトリーをつくることができます。 Horizontal 451では、あえてそれをしませんでした。 目指したのは、見た目の奇抜さではなく、しっかり走れるスポーツバイクとしてのミニベロ。 451ホイールの軽快さを活かしながら、自然に走れて、長く楽しめること。 そして名前の通り、すべてのサイズで水平なトップチューブを実現しています。 CUSTOM ORDER 完成車価格 ￥330,000〜（税込） 製作受付 ￥100,000（税込） このページでは、Horizontal 451のカスタムオーダー製作を受け付けています。 最初に選ぶのは、 SIZE / COLOR / RIDING STYLE / BUDGET の4つだけ。 細かなパーツや仕様は、製作受付後にEBSと相談しながら決めていきます。 製作受付代金100,000円は、完成車代金の一部として充当されます。 ◆ SIZE S　TT 505mm / ST 480mm　身長目安 155〜165cm M　TT 530mm / ST 520mm　身長目安 166〜172cm L　TT 555mm / ST 545mm　身長目安 173〜177cm XL　TT 580mm / ST 570mm　身長目安 178〜185cm ※身長は目安です。体格や乗り方によって適正サイズは変わります。 迷った場合は「相談して決める」をお選びください。 Horizontal 451は、SからXLまですべてのサイズでホリゾンタルフレームになるよう設計しています。 小柄だけれど、ホリゾンタルフレームに乗りたい。 一般的なミニベロでは、サイズが小さすぎる。 そのどちらにも応えられるよう、幅広いサイズを用意しています。 ◆ COLOR RAL COLOR　追加料金なし MATT RAW　＋￥20,000（税込） 相談して決める RAL COLORは豊富なカラーからお選びいただけます。 まだ具体的な色が決まっていなくても大丈夫です。 フレームの雰囲気や、組み合わせるパーツを考えながら一緒に決めていきます。 ◆ RIDING STYLE SPORT｜軽快に走る フラットバーやライザーバーを中心に、451ホイールの軽快さを楽しむHorizontal 451の基本スタイル。 DROP｜スポーツバイクとして走る ドロップハンドルを組み合わせ、小径車でありながらしっかり距離を走れる一台に。 RELAX｜ゆったり走る プロムナード系のハンドルなどを使い、Horizontal 451の走りを残しながら少しゆったりと楽しむスタイル。 相談して決める ここで完成車の仕様を確定する必要はありません。 どんな場所を走りたいか、どんな姿勢で乗りたいか。 その方向性から一緒に考えていきます。 ◆ BUDGET Horizontal 451のCUSTOM ORDERは、￥330,000〜（税込）。 変速機のグレードだけではなく、タイヤやホイール、ブレーキなど、実際の走りに影響する部分も含めてバランスよく構成します。 予算に合わせて、EBSからパーツ構成をご提案します。 細かなパーツ選びをEBSに任せたい場合もご相談ください。 ◆ Horizontal 451について 20インチのミニベロは、自由に設計できます。 ホイールが小さいからこそ、フレームの形を大きく変えたり、特徴的なジオメトリーをつくったりすることもできます。 でも、Horizontal 451で目指したのはそこではありませんでした。 小径車でも、スポーツバイクとしてちゃんと走ること。 そのために採用したのが、20インチの中でも大径となる451ホイールです。 タイヤは1-1/8インチを基本とし、必要以上に太くせず、軽快に走れるバランスを大切にしています。 そして、もうひとつ大切にしたのがフレームの形です。 名前の通り、Horizontal 451はトップチューブが水平。 サイズが変わってもスローピングさせるのではなく、S・M・L・XLすべてでホリゾンタルになるよう、それぞれのサイズを設計しています。 小柄な人にも、きれいなホリゾンタルフレームに乗ってほしい。 そして大柄な人にも、窮屈ではないミニベロを楽しんでほしい。 そのため、155cm前後から185cm前後までをカバーする4サイズを用意しました。 小径車だから、特別な形にするのではなく。 小さくても、ちゃんと走る。 それがHorizontal 451です。 ◆ FRAME SPEC FRAME / FORK Full Chromoly Frame：KAISEI 022 Fork：KAISEI 022 HEADSET 1" ITA Threaded WHEEL / TIRE 20inch / 451 Recommended Tire：1-1/8" ※7/8サイズも装着可能ですが、EBSでは1-1/8を基本としています。 AXLE Front：100mm QR Rear：130mm QR BRAKE Caliper Brake SEAT POST / CLAMP 27.2mm / 31.8mm MOUNTS ・ボトルケージ台座 ×2（ダウンチューブ / シートチューブ） ・フロントラックマウント ・リアラックマウント ・センタースタンド台座 ◆ ご注文から納車まで 1｜製作受付 サイズやカラー、乗り方などを選び、製作受付代金100,000円をお支払いください。 2｜仕様相談 EBSからご連絡し、パーツや細かな仕様を決めていきます。 3｜仕様書・お見積り 最終仕様と完成車価格をご確認いただきます。 4｜製作 決定した仕様をもとに、フレーム製作・塗装・組み立てを進めます。 5｜完成・残金お支払い 製作受付代金100,000円を差し引いた残金をご案内します。 6｜納車 EBS KYOTOでの店頭納車、または完成車での配送をお選びいただけます。 ◆ 製作期間・配送について 製作期間は、仕様や受注状況により約3ヶ月〜1年を目安としています。 遠方への配送は、完成した自転車を基本的に分解せず、そのまま乗れる状態でお届けします。 送料は22,000円（税込／北海道・沖縄を除く）です。 ◆ MADE IN KYOTO Horizontal 451は、日本製のKAISEI 022クロモリチューブを使い、京都のEBSで一台ずつ製作しています。 小径車だから、変わったものをつくる。 ではなく、 小径車だからこそ、ちゃんと走るものをつくる。 451ホイールの軽快さ。 すべてのサイズで水平になるフレーム。 乗る人の体格に合わせた4つのサイズ。 見た目だけではなく、スポーツバイクとして長く楽しめるミニベロを目指しました。 小径車でも、ちゃんとスポーツバイク。 それがHorizontal 451です。

EBS Pac 305｜CUSTOM ORDER 小さく持ち運んで、しっかり走る。 16インチという小さなホイール。 持ち運びやすく、車にも積みやすい。 輪行して、いつもとは違う場所へ持っていくこともできる。 でも、小さくすることだけが目的ではありません。 Pac 305は、16インチというサイズを活かしながら、自転車としてしっかり走ることを考えて設計したクロモリミニベロです。 CUSTOM ORDER 完成車価格 ￥420,000〜（税込） 製作受付 ￥100,000（税込） このページでは、Pac 305のカスタムオーダー製作を受け付けています。 最初に選ぶのは、 SIZE / COLOR / RIDING STYLE / BUDGET の4つだけ。 細かなパーツや仕様は、製作受付後にEBSと相談しながら決めていきます。 製作受付代金100,000円は、完成車代金の一部として充当されます。 ◆ SIZE ONE SIZE　TT 500mm / ST 440mm　身長目安 156〜175cm Pac 305は現在、1サイズで展開しています。 ステムやハンドル、シートポストなどのパーツ構成を調整することで、身長156cm前後から175cm前後まで幅広く対応できるよう設計しています。 ※身長は目安です。体格や乗り方によって適正なパーツ構成は変わります。 ご注文後、身長や乗り方に合わせてEBSから仕様をご提案します。 ◆ COLOR RAL COLOR　追加料金なし MATT RAW　＋￥20,000（税込） 相談して決める RAL COLORは豊富なカラーからお選びいただけます。 小さなフレームだからこそ、フレームカラーやパーツの組み合わせによって一台の印象も大きく変わります。 まだ具体的な色が決まっていなくても大丈夫です。 パーツとの組み合わせも考えながら、一緒に決めていきます。 ◆ RIDING STYLE MOBILE｜持ち運んで楽しむ 車への積載や輪行など、16インチのコンパクトさを活かしたPac 305らしいスタイル。 持っていった先でも、しっかり走れる一台に仕上げます。 DAILY｜毎日を軽快に走る 街での移動や通勤、買い物など、普段使いを中心に考えたスタイル。 小さなホイールならではの取り回しの良さを活かします。 TOURING｜小さな自転車で旅をする バッグやラックを組み合わせ、荷物を積んで少し遠くへ。 小さな車体を活かした旅の自転車として仕上げます。 相談して決める ここで完成車の仕様を確定する必要はありません。 どんな場所へ持っていきたいか。 そこで、どんなふうに走りたいか。 その方向性から一緒に考えていきます。 ◆ BUDGET Pac 305のCUSTOM ORDERは、￥420,000〜（税込）。 小さなホイールでも気持ちよく走れるよう、タイヤやホイール、ドライブトレインなど、走りに影響する部分も含めてバランスよく構成します。 リアには132.5mmのロードエンドを採用しているため、シングルスピードから多段変速まで対応可能。 使い方とご予算に合わせて、EBSからパーツ構成をご提案します。 細かなパーツ選びをEBSにお任せいただくこともできます。 ◆ Pac 305について 小さな自転車には、大きな自転車にはない魅力があります。 車に積んで出かける。 電車に乗って遠くへ行く。 旅先で自転車を取り出して、そのまま走り出す。 そんな使い方を考えたとき、16インチというホイールサイズには大きな可能性があります。 そこでPac 305では、16インチ・305規格を採用しました。 ただし、ホイールを小さくすれば、それだけで良い自転車になるわけではありません。 車輪が小さくなることで、自転車全体のプロポーションやフレーム設計のバランスも大きく変わります。 持ち運びやすいこと。 そして、持っていった先でちゃんと走れること。 Pac 305では、その両方を成立させることを考えました。 ◆ 16インチでも、走るためのフレーム。 Pac 305の特徴のひとつが、BBを中心とした直線的なフレーム構造です。 ダウンチューブからBB周辺、シートチューブへとつながる構造を考え、小さなホイールの車体でも、ペダルを踏んだ力をしっかり受け止められるフレームを目指しました。 フレームとフォークには、日本製のKAISEI 022クロモリチューブを使用しています。 小さなホイールだから、走りはそこそこでいい。 Pac 305では、そう考えませんでした。 16インチでも、ちゃんと走る。 それがこのフレームを設計するうえで大切にしたことです。 ◆ 16inch / 305 Pac 305が採用するのは、16インチの305規格。 タイヤは最大2.3インチまで対応します。 細めのタイヤで軽快に仕上げることも、太いタイヤを使って安定感のある一台にすることもできます。 小さなホイールならではの軽快さを活かしながら、用途に合わせて一台を組み立てられることもPac 305の特徴です。 ◆ 小さいからこそ、たくさん積める。 Pac 305には、小さな車体の中に多くのマウントを設けています。 トップチューブの上側と下側には、それぞれ3穴のマウント。 シートチューブには前後それぞれにボトルケージ台座を設け、ダウンチューブにも1ヶ所用意しています。 さらに前後のアイレット、センタースタンド台座も装備。 バッグやケージ、ラックなどを組み合わせることで、使い方に合わせて積載方法を考えることができます。 コンパクトだから、荷物を積めない。 ではなく、 小さな車体をどう使うかまで楽しめる自転車を目指しています。 ◆ SINGLE / GEARED リアエンドには、132.5mmのロードエンドを採用しています。 シンプルなシングルスピードとして組むことも、多段変速を使ったツーリング仕様にすることもできます。 毎日の街乗り。 車に積んで旅先で走る。 輪行して、そこから少し遠くまで走る。 同じPac 305でも、使い方によって完成する自転車は変わります。 ◆ 持ち運ぶことから、遊びを広げる。 Pac 305は、持ち運ぶことを考えて生まれた自転車です。 でも、持ち運ぶこと自体が目的ではありません。 持っていった先で、自転車に乗って遊ぶこと。 いつもの自転車では少し面倒だった移動も、車体が小さくなれば選択肢が増える。 車に積む。 電車に乗せる。 旅先へ持っていく。 そして、着いたらしっかり走る。 小さな自転車だからこそ行ける場所があり、小さな自転車だからこそ始まる遊びがあります。 小さく持ち運んで、しっかり走る。 それがPac 305です。 ◆ FRAME SPEC FRAME / FORK Full Chromoly Frame：KAISEI 022 Fork：KAISEI 022 HEADSET 1" ITA Threaded WHEEL / TIRE 16inch / 305 Tire Clearance：最大2.3" ※リム・タイヤの組み合わせにより異なります。 AXLE Front：100mm Rear：132.5mm Road End Single Speed / Geared Compatible BRAKE Canti Brake / V-Brake Compatible SEAT POST / CLAMP 27.2mm / 31.8mm MOUNTS ・トップチューブ上部 3穴マウント ×1 ・トップチューブ下部 3穴マウント ×1 ・シートチューブ前後 ボトルケージ台座 ×2 ・ダウンチューブ ボトルケージ台座 ×1 ・フロント / リア アイレット ・センタースタンド台座 ◆ ご注文から納車まで 1｜製作受付 サイズやカラー、乗り方などを選び、製作受付代金100,000円をお支払いください。 2｜仕様相談 EBSからご連絡し、パーツや細かな仕様を決めていきます。 3｜仕様書・お見積り 最終仕様と完成車価格をご確認いただきます。 4｜製作 決定した仕様をもとに、フレーム製作・塗装・組み立てを進めます。 5｜完成・残金お支払い 製作受付代金100,000円を差し引いた残金をご案内します。 6｜納車 EBS KYOTOでの店頭納車、または完成車での配送をお選びいただけます。 ◆ 製作期間・配送について 製作期間は、仕様や受注状況により約3ヶ月〜1年を目安としています。 遠方への配送は、完成した自転車を基本的に分解せず、そのまま乗れる状態でお届けします。 送料は22,000円（税込／北海道・沖縄を除く）です。 ◆ MADE IN KYOTO Pac 305は、日本製のKAISEI 022クロモリチューブを使い、京都のEBSで一台ずつ製作しています。 持ち運びやすいこと。 小さなホイールでも、しっかり走れること。 そして、乗る人の使い方に合わせて自由に組み立てられること。 16インチという小さなサイズの中に、EBSが考える自転車づくりを詰め込みました。 小さく持ち運んで、しっかり走る。 それがEBS Pac 305です。

◆EBS Kamogawa｜READY TO RIDE いつものKamogawaを、少しゆったりと。 ◆SIZE：M CONDITION：NEW / TEST MODEL 写真に掲載している完成車そのものを販売しています。 通常のCUSTOM ORDERのように製作をお待ちいただく必要はありません。サイズが合えば、そのまま乗っていただける一台です。 ◆この一台について EBSのシングルスピード「Kamogawa」。 シンプルな構造で、街を気持ちよく走る。 EBSが最初期から大切にしてきた考え方を形にした一台です。 今回の車体は、現在販売しているKamogawaとは少し仕様の異なるテストモデル。 現行モデルではフレームのアイレットを目立たないよう埋め込んでいますが、このフレームでは一般的なアイレットを採用しています。なのでよりハードに使うためのラック取り付けが可能。シンプルを守りながらちょっと違った仕様にしています。 そして、通常の700Cではなく650Bホイールで組み上げました。 タイヤも通常の35mmから38mmへ。 Kamogawaらしいシンプルで軽快な乗り味はそのままに、タイヤのエアボリュームを少し増やし、街中の段差や荒れた路面でもゆったりと走れる仕様にしています。 速さだけを求めるのではなく、毎日の移動を気持ちよく。 そんなKamogawaです。 ◆650B × 38mm Kamogawaは700C × 35mmを基本として設計しています。 この一台ではホイール径を650Bへ変更することで、38mm幅のタイヤを装着。 タイヤのボリュームを増やしながら、Kamogawaらしいシンプルなシルエットにまとめました。 信号や段差の多い街を走ったり、細い道をゆっくり流したり。 街で気持ちよく乗ることを、もう少し乗り心地の方向へ振ったKamogawaです。 ◆COLOR EBS S.G.S シルバーにも、ゴールドにも見えるEBSのオリジナルカラー。 光の当たり方や見る角度によって表情が変わる、不思議な色です。 個性はありながら主張しすぎず、長く乗っても飽きにくい。 シルバーやブラックなどさまざまなパーツとも合わせやすく、普段着にも自然に馴染みます。 EBSのカスタムでも長く使っている、定番のオリジナルカラーです。 ◆SIZE M　TT 535mm / ST 525mm　身長目安 168〜175cm ※身長は目安です。体格や乗り方によって適正サイズは変わります。 サイズが合うか不安な場合は、ご購入前にお問い合わせください。 ◆SPEC フレーム：EBS Kamogawa / KAISEI 022 Full Chromoly フォーク：EBS Kamogawa / KAISEI 022 Full Chromoly ホイールサイズ：650B タイヤ：38mm ヘッドセット：TANGE FL 250C ステム：NITTO Technomic ハンドル：NITTO Sync bar グリップ：ODI FLOAT GRIP ブレーキレバー：Dia Compe ブレーキ：EBS Select ワイヤー：NISSEN サドル：ADEPT シートポスト：EBS Select シートクランプ：EBS Select クランク：Blue Lug RMC Crank（PCD144) チェーンリング：Blue Lug RMC Track chain ring 46T ボトムブラケット：TANGE ペダル：MKS Sykvan gordito Brass チェーン：IZUMI コグ：SHIMANOフリーコグ フロントハブ：Formula リアハブ：Formura（Free/Fix) リム：EBS Select 650B スポーク：DT Swiss Champion 2.0 タイヤ：Panaracer Gravel king 650-38B チューブ：Schwalbe ◆CONDITION TEST MODEL / NEW 現行Kamogawaとは一部仕様の異なるテストモデルとして製作したフレームです。 通常モデルとはアイレットの仕様が異なりますが、走行性能や使用上の問題はありません。 完成車として組み付け後、EBSで点検・調整した状態で販売しています。 写真に掲載している車体そのものをお届けします。 ◆DELIVERY ご購入後、最終点検・調整を行います。 店頭納車：無料 完成車配送：33,000円（税込） 配送の場合も自転車を分解せず、完成車の状態でお届けします。 北海道・沖縄など一部地域についてはお問い合わせください。 ◆MADE IN KYOTO Kamogawaは、日本製KAISEIクロモリパイプを使用し、京都のEBSで一台ずつ製作しています。 この一台に使われているフレームも、EBSで製作したものです。 シングルスピードというシンプルな自転車だからこそ、フレーム、タイヤ、ホイール、ハンドルなど、一つひとつの違いが乗り味に現れます。 必要なものだけで、街を気持ちよく走る。