EBS LEAF 451｜CUSTOM ORDER またぎやすくて、よく走る。 信号で止まり、また走り出す。 細い路地を曲がって、街の中を行き来する。 LEAF 451は、そんな京都の街を気持ちよく走ることから生まれた、日本製クロモリのミニベロです。 CUSTOM ORDER 完成車価格 ￥280,000〜（税込） 製作受付 ￥100,000（税込） このページでは、LEAF 451のカスタムオーダー製作を受け付けています。 最初に選ぶのは、 SIZE / COLOR / RIDING STYLE / BUDGET の4つだけ。 細かなパーツや仕様は、製作受付後にEBSと相談しながら決めていきます。 製作受付代金100,000円は、完成車代金の一部として充当されます。 ◆ SIZE 身長目安 M 150cm〜169cm L 170cm〜175cm　（Lは受注製作） ※身長は目安です。体格や乗り方によって適正サイズは変わります。 迷った場合は「相談して決める」をお選びください。 ◆ COLOR RAL COLOR　追加料金なし MATT RAW　＋￥20,000（税込） 相談して決める RAL COLORは豊富なカラーからお選びいただけます。 「少し青みのあるグレー」 「実車を見ながら考えたい」 など、まだ具体的に決まっていなくても大丈夫です。 ◆ RIDING STYLE DAILY｜軽快に街を走る フラットバーやライザーバーを中心に、扱いやすく軽快に走るスタイル。 RELAX｜ゆったり街を走る プロムナードハンドルなど、自然な姿勢で街を楽しむスタイル。 相談して決める ここで完成車の仕様を確定する必要はありません。 普段どんなふうにLEAF 451を使いたいか、その方向性を教えてください。 ◆ BUDGET ご予算はパーツを制限するためではなく、一台の組み立て方を考えるための目安としてお伺いします。 LEAF 451らしいシンプルな街乗りとして組んだ場合、￥280,000前後がひとつの目安です。 細かなパーツ選定をEBSにお任せいただき、できるだけ予算を抑えて組むEBS SELECTもご相談いただけます。 ◆ LEAF 451について LEAF 451は、街の中で気持ちよく走るためのミニベロです。 京都の街には信号が多く、細い路地もたくさんあります。 止まって、走り出す。 曲がる。止まる。また走る。 そんな街の中では、最高速よりも、走り出しの軽さや扱いやすさが自転車の楽しさにつながります。 LEAF 451は、またぎやすいフレームと20インチ451ホイールを組み合わせることで、街の中で扱いやすいサイズに。 でも、乗りやすいだけの自転車にはしたくありませんでした。 フレーム・フォークにはKAISEI 022クロモリチューブを使用。 小さなホイールならではの軽快さを活かしながら、スポーツバイクとしてきちんと走ることも大切にしています。 タイヤは451 × 1-3/8を基本に。 細すぎず、太すぎず。 街の段差や路面を気にしすぎることなく、それでいて軽快に走れるバランスです。 フラットバーで軽快に。 プロムナードハンドルでゆったりと。 またぎやすく、扱いやすく、そしてよく走る。 信号や路地の多い京都だからこそ生まれた、町中を楽しむための自転車。 それがLEAF 451です。 ◆ FRAME SPEC FRAME / FORK Full Chromoly Frame：KAISEI 022 Fork：KAISEI 022 HEADSET 1" ITA Threaded WHEEL / TIRE 20inch / 451 Tire Clearance：最大 1-3/8" Recommended：1-3/8" AXLE Front：100mm Quick Release Rear：130mm Quick Release BRAKE Cantilever / V-Brake SEAT POST / CLAMP 27.2mm / 31.8mm MOUNTS ・ラック台座 ・前後エンド アイレット ・センタースタンド台座 ◆ ご注文から納車まで ここから下はKamogawa / Harvest / STUFFと共通でOK。 1｜製作受付 4項目を選び、製作受付代金100,000円をお支払いください。 2｜仕様相談 EBSからご連絡し、パーツや細かな仕様を決めていきます。 3｜仕様書・お見積り 最終仕様と完成車価格をご確認いただきます。 4｜製作 京都のEBSでフレーム製作・塗装・組み立てを進めます。 5｜完成・残金お支払い 製作受付代金100,000円を差し引いた残金をご案内します。 6｜納車 EBS KYOTOでの店頭納車、または完成車での配送をお選びいただけます。 ◆ 製作期間・配送について 製作期間は、仕様や受注状況により約3ヶ月〜1年を目安としています。 遠方への配送は、完成した自転車を基本的に分解せず、そのまま乗れる状態でお届けします。 送料は22,000円（税込／北海道・沖縄を除く）です。 ◆ MADE IN KYOTO 日本製のKAISEIクロモリチューブを使い、京都のEBSで一台ずつ製作しています。 LEAF 451は、信号や路地の多い京都の街を走る中から生まれた自転車です。 大きな自転車をそのまま小さくするのではなく、小さな車輪だからこそ街で気持ちよく走れる一台をつくる。 乗りやすさと、走る楽しさ。 どちらかを諦めるのではなく、その両方を大切にしています。 それがEBSの自転車づくりです。

EBS Horizontal 451｜CUSTOM ORDER 小径車でも、ちゃんとスポーツバイク。 20インチのミニベロは、ホイールが小さいぶん設計の自由度が高く、特徴的なフレームデザインやジオメトリーをつくることができます。 Horizontal 451では、あえてそれをしませんでした。 目指したのは、見た目の奇抜さではなく、しっかり走れるスポーツバイクとしてのミニベロ。 451ホイールの軽快さを活かしながら、自然に走れて、長く楽しめること。 そして名前の通り、すべてのサイズで水平なトップチューブを実現しています。 CUSTOM ORDER 完成車価格 ￥330,000〜（税込） 製作受付 ￥100,000（税込） このページでは、Horizontal 451のカスタムオーダー製作を受け付けています。 最初に選ぶのは、 SIZE / COLOR / RIDING STYLE / BUDGET の4つだけ。 細かなパーツや仕様は、製作受付後にEBSと相談しながら決めていきます。 製作受付代金100,000円は、完成車代金の一部として充当されます。 ◆ SIZE S　TT 505mm / ST 480mm　身長目安 155〜165cm M　TT 530mm / ST 520mm　身長目安 166〜172cm L　TT 555mm / ST 545mm　身長目安 173〜177cm XL　TT 580mm / ST 570mm　身長目安 178〜185cm ※身長は目安です。体格や乗り方によって適正サイズは変わります。 迷った場合は「相談して決める」をお選びください。 Horizontal 451は、SからXLまですべてのサイズでホリゾンタルフレームになるよう設計しています。 小柄だけれど、ホリゾンタルフレームに乗りたい。 一般的なミニベロでは、サイズが小さすぎる。 そのどちらにも応えられるよう、幅広いサイズを用意しています。 ◆ COLOR RAL COLOR　追加料金なし MATT RAW　＋￥20,000（税込） 相談して決める RAL COLORは豊富なカラーからお選びいただけます。 まだ具体的な色が決まっていなくても大丈夫です。 フレームの雰囲気や、組み合わせるパーツを考えながら一緒に決めていきます。 ◆ RIDING STYLE SPORT｜軽快に走る フラットバーやライザーバーを中心に、451ホイールの軽快さを楽しむHorizontal 451の基本スタイル。 DROP｜スポーツバイクとして走る ドロップハンドルを組み合わせ、小径車でありながらしっかり距離を走れる一台に。 RELAX｜ゆったり走る プロムナード系のハンドルなどを使い、Horizontal 451の走りを残しながら少しゆったりと楽しむスタイル。 相談して決める ここで完成車の仕様を確定する必要はありません。 どんな場所を走りたいか、どんな姿勢で乗りたいか。 その方向性から一緒に考えていきます。 ◆ BUDGET Horizontal 451のCUSTOM ORDERは、￥330,000〜（税込）。 変速機のグレードだけではなく、タイヤやホイール、ブレーキなど、実際の走りに影響する部分も含めてバランスよく構成します。 予算に合わせて、EBSからパーツ構成をご提案します。 細かなパーツ選びをEBSに任せたい場合もご相談ください。 ◆ Horizontal 451について 20インチのミニベロは、自由に設計できます。 ホイールが小さいからこそ、フレームの形を大きく変えたり、特徴的なジオメトリーをつくったりすることもできます。 でも、Horizontal 451で目指したのはそこではありませんでした。 小径車でも、スポーツバイクとしてちゃんと走ること。 そのために採用したのが、20インチの中でも大径となる451ホイールです。 タイヤは1-1/8インチを基本とし、必要以上に太くせず、軽快に走れるバランスを大切にしています。 そして、もうひとつ大切にしたのがフレームの形です。 名前の通り、Horizontal 451はトップチューブが水平。 サイズが変わってもスローピングさせるのではなく、S・M・L・XLすべてでホリゾンタルになるよう、それぞれのサイズを設計しています。 小柄な人にも、きれいなホリゾンタルフレームに乗ってほしい。 そして大柄な人にも、窮屈ではないミニベロを楽しんでほしい。 そのため、155cm前後から185cm前後までをカバーする4サイズを用意しました。 小径車だから、特別な形にするのではなく。 小さくても、ちゃんと走る。 それがHorizontal 451です。 ◆ FRAME SPEC FRAME / FORK Full Chromoly Frame：KAISEI 022 Fork：KAISEI 022 HEADSET 1" ITA Threaded WHEEL / TIRE 20inch / 451 Recommended Tire：1-1/8" ※7/8サイズも装着可能ですが、EBSでは1-1/8を基本としています。 AXLE Front：100mm QR Rear：130mm QR BRAKE Caliper Brake SEAT POST / CLAMP 27.2mm / 31.8mm MOUNTS ・ボトルケージ台座 ×2（ダウンチューブ / シートチューブ） ・フロントラックマウント ・リアラックマウント ・センタースタンド台座 ◆ ご注文から納車まで 1｜製作受付 サイズやカラー、乗り方などを選び、製作受付代金100,000円をお支払いください。 2｜仕様相談 EBSからご連絡し、パーツや細かな仕様を決めていきます。 3｜仕様書・お見積り 最終仕様と完成車価格をご確認いただきます。 4｜製作 決定した仕様をもとに、フレーム製作・塗装・組み立てを進めます。 5｜完成・残金お支払い 製作受付代金100,000円を差し引いた残金をご案内します。 6｜納車 EBS KYOTOでの店頭納車、または完成車での配送をお選びいただけます。 ◆ 製作期間・配送について 製作期間は、仕様や受注状況により約3ヶ月〜1年を目安としています。 遠方への配送は、完成した自転車を基本的に分解せず、そのまま乗れる状態でお届けします。 送料は22,000円（税込／北海道・沖縄を除く）です。 ◆ MADE IN KYOTO Horizontal 451は、日本製のKAISEI 022クロモリチューブを使い、京都のEBSで一台ずつ製作しています。 小径車だから、変わったものをつくる。 ではなく、 小径車だからこそ、ちゃんと走るものをつくる。 451ホイールの軽快さ。 すべてのサイズで水平になるフレーム。 乗る人の体格に合わせた4つのサイズ。 見た目だけではなく、スポーツバイクとして長く楽しめるミニベロを目指しました。 小径車でも、ちゃんとスポーツバイク。 それがHorizontal 451です。

EBS Pac 305｜CUSTOM ORDER 小さく持ち運んで、しっかり走る。 16インチという小さなホイール。 持ち運びやすく、車にも積みやすい。 輪行して、いつもとは違う場所へ持っていくこともできる。 でも、小さくすることだけが目的ではありません。 Pac 305は、16インチというサイズを活かしながら、自転車としてしっかり走ることを考えて設計したクロモリミニベロです。 CUSTOM ORDER 完成車価格 ￥420,000〜（税込） 製作受付 ￥100,000（税込） このページでは、Pac 305のカスタムオーダー製作を受け付けています。 最初に選ぶのは、 SIZE / COLOR / RIDING STYLE / BUDGET の4つだけ。 細かなパーツや仕様は、製作受付後にEBSと相談しながら決めていきます。 製作受付代金100,000円は、完成車代金の一部として充当されます。 ◆ SIZE ONE SIZE　TT 500mm / ST 440mm　身長目安 156〜175cm Pac 305は現在、1サイズで展開しています。 ステムやハンドル、シートポストなどのパーツ構成を調整することで、身長156cm前後から175cm前後まで幅広く対応できるよう設計しています。 ※身長は目安です。体格や乗り方によって適正なパーツ構成は変わります。 ご注文後、身長や乗り方に合わせてEBSから仕様をご提案します。 ◆ COLOR RAL COLOR　追加料金なし MATT RAW　＋￥20,000（税込） 相談して決める RAL COLORは豊富なカラーからお選びいただけます。 小さなフレームだからこそ、フレームカラーやパーツの組み合わせによって一台の印象も大きく変わります。 まだ具体的な色が決まっていなくても大丈夫です。 パーツとの組み合わせも考えながら、一緒に決めていきます。 ◆ RIDING STYLE MOBILE｜持ち運んで楽しむ 車への積載や輪行など、16インチのコンパクトさを活かしたPac 305らしいスタイル。 持っていった先でも、しっかり走れる一台に仕上げます。 DAILY｜毎日を軽快に走る 街での移動や通勤、買い物など、普段使いを中心に考えたスタイル。 小さなホイールならではの取り回しの良さを活かします。 TOURING｜小さな自転車で旅をする バッグやラックを組み合わせ、荷物を積んで少し遠くへ。 小さな車体を活かした旅の自転車として仕上げます。 相談して決める ここで完成車の仕様を確定する必要はありません。 どんな場所へ持っていきたいか。 そこで、どんなふうに走りたいか。 その方向性から一緒に考えていきます。 ◆ BUDGET Pac 305のCUSTOM ORDERは、￥420,000〜（税込）。 小さなホイールでも気持ちよく走れるよう、タイヤやホイール、ドライブトレインなど、走りに影響する部分も含めてバランスよく構成します。 リアには132.5mmのロードエンドを採用しているため、シングルスピードから多段変速まで対応可能。 使い方とご予算に合わせて、EBSからパーツ構成をご提案します。 細かなパーツ選びをEBSにお任せいただくこともできます。 ◆ Pac 305について 小さな自転車には、大きな自転車にはない魅力があります。 車に積んで出かける。 電車に乗って遠くへ行く。 旅先で自転車を取り出して、そのまま走り出す。 そんな使い方を考えたとき、16インチというホイールサイズには大きな可能性があります。 そこでPac 305では、16インチ・305規格を採用しました。 ただし、ホイールを小さくすれば、それだけで良い自転車になるわけではありません。 車輪が小さくなることで、自転車全体のプロポーションやフレーム設計のバランスも大きく変わります。 持ち運びやすいこと。 そして、持っていった先でちゃんと走れること。 Pac 305では、その両方を成立させることを考えました。 ◆ 16インチでも、走るためのフレーム。 Pac 305の特徴のひとつが、BBを中心とした直線的なフレーム構造です。 ダウンチューブからBB周辺、シートチューブへとつながる構造を考え、小さなホイールの車体でも、ペダルを踏んだ力をしっかり受け止められるフレームを目指しました。 フレームとフォークには、日本製のKAISEI 022クロモリチューブを使用しています。 小さなホイールだから、走りはそこそこでいい。 Pac 305では、そう考えませんでした。 16インチでも、ちゃんと走る。 それがこのフレームを設計するうえで大切にしたことです。 ◆ 16inch / 305 Pac 305が採用するのは、16インチの305規格。 タイヤは最大2.3インチまで対応します。 細めのタイヤで軽快に仕上げることも、太いタイヤを使って安定感のある一台にすることもできます。 小さなホイールならではの軽快さを活かしながら、用途に合わせて一台を組み立てられることもPac 305の特徴です。 ◆ 小さいからこそ、たくさん積める。 Pac 305には、小さな車体の中に多くのマウントを設けています。 トップチューブの上側と下側には、それぞれ3穴のマウント。 シートチューブには前後それぞれにボトルケージ台座を設け、ダウンチューブにも1ヶ所用意しています。 さらに前後のアイレット、センタースタンド台座も装備。 バッグやケージ、ラックなどを組み合わせることで、使い方に合わせて積載方法を考えることができます。 コンパクトだから、荷物を積めない。 ではなく、 小さな車体をどう使うかまで楽しめる自転車を目指しています。 ◆ SINGLE / GEARED リアエンドには、132.5mmのロードエンドを採用しています。 シンプルなシングルスピードとして組むことも、多段変速を使ったツーリング仕様にすることもできます。 毎日の街乗り。 車に積んで旅先で走る。 輪行して、そこから少し遠くまで走る。 同じPac 305でも、使い方によって完成する自転車は変わります。 ◆ 持ち運ぶことから、遊びを広げる。 Pac 305は、持ち運ぶことを考えて生まれた自転車です。 でも、持ち運ぶこと自体が目的ではありません。 持っていった先で、自転車に乗って遊ぶこと。 いつもの自転車では少し面倒だった移動も、車体が小さくなれば選択肢が増える。 車に積む。 電車に乗せる。 旅先へ持っていく。 そして、着いたらしっかり走る。 小さな自転車だからこそ行ける場所があり、小さな自転車だからこそ始まる遊びがあります。 小さく持ち運んで、しっかり走る。 それがPac 305です。 ◆ FRAME SPEC FRAME / FORK Full Chromoly Frame：KAISEI 022 Fork：KAISEI 022 HEADSET 1" ITA Threaded WHEEL / TIRE 16inch / 305 Tire Clearance：最大2.3" ※リム・タイヤの組み合わせにより異なります。 AXLE Front：100mm Rear：132.5mm Road End Single Speed / Geared Compatible BRAKE Canti Brake / V-Brake Compatible SEAT POST / CLAMP 27.2mm / 31.8mm MOUNTS ・トップチューブ上部 3穴マウント ×1 ・トップチューブ下部 3穴マウント ×1 ・シートチューブ前後 ボトルケージ台座 ×2 ・ダウンチューブ ボトルケージ台座 ×1 ・フロント / リア アイレット ・センタースタンド台座 ◆ ご注文から納車まで 1｜製作受付 サイズやカラー、乗り方などを選び、製作受付代金100,000円をお支払いください。 2｜仕様相談 EBSからご連絡し、パーツや細かな仕様を決めていきます。 3｜仕様書・お見積り 最終仕様と完成車価格をご確認いただきます。 4｜製作 決定した仕様をもとに、フレーム製作・塗装・組み立てを進めます。 5｜完成・残金お支払い 製作受付代金100,000円を差し引いた残金をご案内します。 6｜納車 EBS KYOTOでの店頭納車、または完成車での配送をお選びいただけます。 ◆ 製作期間・配送について 製作期間は、仕様や受注状況により約3ヶ月〜1年を目安としています。 遠方への配送は、完成した自転車を基本的に分解せず、そのまま乗れる状態でお届けします。 送料は22,000円（税込／北海道・沖縄を除く）です。 ◆ MADE IN KYOTO Pac 305は、日本製のKAISEI 022クロモリチューブを使い、京都のEBSで一台ずつ製作しています。 持ち運びやすいこと。 小さなホイールでも、しっかり走れること。 そして、乗る人の使い方に合わせて自由に組み立てられること。 16インチという小さなサイズの中に、EBSが考える自転車づくりを詰め込みました。 小さく持ち運んで、しっかり走る。 それがEBS Pac 305です。