※製作予約はデポジットとして10万円をお支払いいただいております。 納車前に10万円を差し引いた最終の金額をお支払くださいませ。 ◆masnからのご説明 EBS KYOTO別注フレームが1本入荷。 子ども乗せミニベロやカーゴバイクにおすすめのLEAF LONGのデイリーユース的戦闘力を底上げするVブレーキ仕様→より全天候仕様になるディスクブレーキ化。 街乗り自転車だからこそこだわりたい方に。 今回は別注ということもあり、ある程度こんな形で組んだらカッコイイだろうな〜！ というイメージで頭の中にざっくりカタチがあります。 といっても、このフレームを組み出せるのはまだ先なので、それまでにグッときた！って方がいらっしゃればぜひ、ということでフレームを掲載しました。 カラーは個人的なテーマとして2025年に掲げる予定の「原点回帰」の得意なグレーベース。 マットカラーにすることでチャイルドシートなどとばっちりマッチするし、ブラックパーツもシルバーパーツも似合うスタイリングが可能です。 ディスクブレーキ化することでリム側面が削れないので汚れにくさだったり、綺麗にしておきたい方にもおすすめな仕様です。 フロントラック、リアラック、専用キックスタンドなどEBSで製作しているオプションパーツをオールインクルーシブ。 リアラックはYepp Maxiなどを取り付ける時にやたら重いアダプターを必要としないので1kg近く軽くできます。 リアにはVブレーキのスタッズをあえて残しているんですが、これはリング錠を取り付けるための台座。 やっぱ、子ども乗せって駐輪してすぐ動けるのが重要。 かわいいバイクでもしっかりそのへん考えてます。 リアチャイルドシートを取り付けるとこの位置は狭くなるんですが、これは盗難防止にも一役買うと思ってこの位置のままにしています。 もちろん、ABUSのBordoなどのハイセキュリティな鍵もフレームに取り付けられるボトルケージ台座もこっそり溶接しておきました◎ ◇仕様 ・KAISEIフルクロモリ ・ディスクブレーキ仕様に別注 ・ボトルケージ台座×1を追加工 ・リアVブレーキ台座も溶接することで簡易なリング錠も取り付け可能 ・LEAF LONG専用フロントラック ・LEAF LONG専用Yepp/Thule直付け可能リアラック ・LEAF LONG専用後輪両立スタンド ・フロントが重くなってきても操作しやすいスプリング台座溶接済 ・EBSオリジナルのマットグレースモーク ・EBSヘッドバッジをブラック仕様に ○ご提案可能な価格ベース ・シルバー/ブラックパーツミックスのシンプルな8スピード仕様...税込￥350,000〜 ベースの価格としてはおまかせで最もベーシックなパーツを使用した場合、上記価格くらいからのスタートです。 masnおすすめのカスタムのフルコンプリートをご依頼くださる場合はスペシャルなオファー割引となり、仕様からは考えられないくらいお得な税込45万円〜くらいをイメージしています。 オールブラック仕様、ダイナモライト、ラックバッグやディスクブレーキにより良いものをチョイスしたナイスバイクになります。 詳しくはご相談ください。 ※フレーム＋フォークのみの販売をしておりません。ご了承ください。 ※ご来店での納車が可能な方は事前にお申し付けください、送料を引いた金額をご案内させていただきます。 ◇ サイズ感 サイズは1サイズのフリーとなり、ご身長150cmくらいから173cmくらいまでの方が推奨となりますが、ご家族で共用されたりする場合はコンパクトな仕様で組む方に寄せた中庸でフレキシブルなカスタムをお勧めします。 ◆納期 しっかりご相談やお話をお伺いして製作したいバイクなので、ご相談いただき、ご希望の仕様書が完成した日から＋3ヶ月〜4ヶ月くらいをイメージしています。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社のフルクロモリパイプを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談、 お問い合わせはこちらのメールフォームからどうぞ。 https://velostandkyoto.jp/online-store-form トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

※製作予約はデポジットとして10万円をお支払いいただいております。 納車前に10万円を差し引いた最終の金額をお支払くださいませ。 ※フレーム＋フォークのみの販売をしておりません。ご了承ください。 ◇ロードエンドのHorizontal 451 変速機を取り付けて足に合わせたギアード仕様も、ギア1枚だけでシンプルなシングルスピード仕様も、どちらからでも組めるし、やりたい時に安価にやりかえられるマルチさが魅力なのが「ロードエンド」。 ロードエンドは日本だけの呼び名で、海外では「Horizontal Dropout」と呼ばれます。 個人的にはシングルのミニベロも大好きなので、あまりないシングルのミニベロを実現してみるのも良いかも。 1インチクイルヘッドのクラシックで細身なパイプ構成は野暮ったくならず、シンプルに組むだけで洒落ていきます。 ◆スペック ヘッド規格：1インチITA スレッドヘッドセット シートポスト径：27.2mm シートクランプ径：31.8mm BB規格：68mm JIS/BSA ホイールサイズ：20インチ451ホイール OLD寸法：F100mm／R130mm ブレーキ：ショートアーチキャリパーブレーキ ◇仕様 ・KAISEI 022ダブルバテッドフルクロモリ（0.9mm-0.6mm-0.9mm） ・デッドストックのSHIMANOロードエンドを使用 ・リアブレーキワイヤー内装加工 ○ご提案可能な価格ベース ・シングルスピード仕様...￥260,000〜 ・1×8スピード仕様...￥270,000〜 ベースの価格としてはおまかせで最もベーシックなパーツを使用した場合、上記価格くらいからのスタートです。 フラットやドロップなどのハンドルバーのチョイスや革サドルのご希望、11スピード仕様やロードダブル、バスケットやリアラック、キックスタンドやダイナモライト仕様など、通常と同じご相談が可能です。 ◇ サイズ感 Mサイズのご身長目安は165cmから172cmです。 ◆納期 ご購入後、私から仕様やフレームカラーのご案内をさせていただきますので、好きな色や使いたいパーツなどをご相談ください。 発行させていただきました確定の最終仕様書の日付から約3ヶ月〜が納期目安です。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談、 お問い合わせはこちらのメールフォームからどうぞ。 https://velostandkyoto.jp/online-store-form トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/