※身長目安は176〜184cmとしています。 ※製作予約はデポジットとしてフレーム＋フォークの合計価格をお支払いいただいております。 納車前にこの金額を差し引いた最終の金額をお支払いくださいませ。 ※tobira、GROWNはフレーム＋フォークのみの販売をしておりません。ご了承ください。 ※ご来店での納車が可能な方は事前にお申し付けください、送料を引いた金額をご案内させていただきます。 ◇tobira Model-T 純正色としての採用はブラックやブリティッシュグリーンなど、クラシックな色合いが多かったModel-T。 このフレームではアーリーEBSではかなり多くのモデルで採用されていたEBSオリジナルグレーをさらっとした質感のマット仕上げに。 工業的なカラーなのに、日常、街中での景色を調和させる不思議なカラーで、自身の服装を選ばず洒脱に楽しめます。 ロードエンドでギアひとつだけのシングルスピード、 ちょうどいい8枚からより長く足に優しい 11枚でのギアードまで幅広く組むことができます。 クラシックなロードバイクのよう、それでいて街乗りで使い切れるベーシックなセットアップとして組むなら¥320,000〜あたりからです。 もちろんしっかりしたグランツーリングバイクも、ゆったりしたハンドルにバスケットなどを取り付けたりもして街乗り、通勤のコミューター仕様。 シングル、バスケットなしのネイキッドスタイルで¥280,000くらいからかな。 大きめのラックを取り付けて物を運ぶポーター仕様。 クラシックなステムで原始に近い乗り味で大きめの砂利まで従えて楽しむグラベル仕様なども可能。 サイズはLサイズ、身長目安では176cm〜184cmくらい。 デポジットオーダーの後、詳細な仕様のご相談を始めさせていただきますので、ご来店が可能な方はぜひ、遠方の方もメールでご相談、発送が可能ですのでお気軽に、です。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の024番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談、 お問い合わせはこちらのメールフォームからどうぞ。 https://velostandkyoto.jp/online-store-form トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

このページはtobira Model-Tのドロップハンドルカスタム＋Cues Silverパーツを組み合わせた特別仕様車のご予約ページとなります。 Cues Silverを使用したクランカーハンドル仕様や、その他車種での構成も別ページにてご用意しておりますので、お好みのフレーム、仕様をお得にスタートしてください！ ※SHIMANO Cues Silverの入荷時期は予約確定時に決まってまいりますので、少し長く待つ可能性がございます。 ※細かな仕様は入荷状況、値上げなどがあれば変更の可能性があります。ご了承ください。 ※2025年12月31日までのご購入分はこの価格を確定で維持します。 久々にかなりグッときたコンポーネントが発売されたので、これはたくさんの人にかなり満足してもらえると確信して仕様書を作成してきました。 最もクラシックなTobiraフレームセットで現代的なグラベルツーリング。 大人が趣味として始めるに現実的な価格帯でのご提案です。 これは、僕が完全に1から一人で決めた仕様書となりますので、ご相談などの人件費をカットしたセットアップです。本来ご相談からスタートすればこの価格は絶対に実現できないものとなり、わかりやすくお値段で間違いなさとお得感を見せられることができているのかな、と思っています。 とはいえ、グリップやサドル、ペダルやタイヤなど、体に触れる部分、走りやルックスに影響するタイヤなどを厳選したオプションにて変更できるようにしているので、オリジナル感溢れる完成車としてスタートが可能です。 ◇SHIMANO Cues Silver edition コロナ禍中、突如登場したSHIMANO GRX Limited。 もう絶対にないと思われていたシルバー系パーツが、まさかのクロモリフレームビルダー向けに完全限定供給されたのは記憶に新けれど、あの頃情報をキャッチできなかった人や、数量限定すぎて手に入らなかった、、という思いを裏切らないセットアップがCuesから発売！ かなり魅力的な価格設定、旧規格もしっかりフォローする構成など、クラシックな、それでいてモダンな走りを求めるEBSユーザーにはかなり刺さる（なにより僕に刺さって抜けません）プロダクトではないのか！と。 今回は、せっかくなので「これにシルバーがあればもっと良いのにな〜」と思っていた構成、車種などをピックアップし、フルセットではなく、オイシイとこだけ使うミックスでのご提案です。 もちろん、追加でのカスタムも可能で、ダイナモハブで組んでダイナモライトが欲しい、ここをこうできるか？みたいなことも追加できますので、ベースがまとまっているところからスタートできる、と考えるとこちらもかなりお得感があるかと！ ◆対象車種と仕様 ・EBS VOKKA Klunker style ・EBS STUFF Gravel drop style ・GROWN RAT Klunker/Drop style ・GROWN Hey Joe Round Klunker/Drop style ・GROWN Harvest Gravel drop style ・tobira Model-T Touring drop style と、6車種8仕様。 どれもかなりお得になっているので、Cues Silver受注終了までにぜひご予約を！ フレーム製作、パーツ供給、SHIMANOの納期など、複雑に絡むオーダーとなりますので、短い納期を希望される方には向きませんが、間違いないセットアップがかなりお得に手に入るチャンス！僕もCuesたくさん触れて幸せ！ってことです。笑 ◇このページでご案内している仕様 Frame…tobira Model-T (S,M,L) Fork…tobira Model-T Headset…TANGE FL 250C SPP Stem…XS,S-60/M-80/L-100 25.4mm 1Bolt Handlebars…EBS-30 Drop bar Brake levers…SHIMANO BL-U3030-L Shift levers…SHIMANO Cues ST-U3030-R Brakes…Dia Compe CR-X Bartape…オプションより選択可能 Wire…NISSEN Cable Clear black Crankset…GB PCD110 crank Chainring…Blue lug PCD110 38Tナローワイド BB…TANGE Pedals…オプションより選択可能 Saddle…オプションより選択可能 Hubs…SHIMANO Cues Silver RD…SHIMANO Cues Silver Cassete…SHIMANO Cues Silver-48T Tire…オプションより選択可能 できる部分は全てオールシルバーで構成、Cuesのワイドレンジがしっかり使える、納車後即遊びに行けるセットです！ 選べる部分はオプションからお選びください。 細かな仕様のお問い合わせなどもお気軽にどうぞ！ ◆販売価格 税込￥370,000- オプションによりプラスされるパーツがございます。 ○サイズ　(ホリゾンタル換算） Sサイズ…TT 520mm ST 510mm／身長目安158cm~165cm Mサイズ…TT 550mm ST 530mm／身長目安166cm~175cm Lサイズ…TT 580mm ST 560mm／身長目安176cm~184cm ◇フレームカラー 間違いない純正カラーからRAW、カラーオーダーまで無料で可能です。 指定のない場合は純正色にてペイントを行いますが、希望がある場合はご購入後ご相談が可能ですので、オプション指定後ご連絡させていただきますね。

長く使える、ちゃんとした日本の自転車を。 Tobiraはそんな思いの入った自転車です。 英国リスペクトなクラシックジオメトリーはどう組んでもビンテージなスタイルが見え隠れするナイス設計。 外国のフレームは大きすぎるから、この極東の国ジャパンサイズにリサイズ。 今回はフロントフォークに追加でカスタムを入れていたV3、今はもう製作していないラインです。 毎年少数のみですが、国産ハンドメイドクロモリフレームを手に取りやすい形、価格でご提案しておりますのでお気軽にご相談、ご連絡ください。 ※価格はフレーム＋フォーク＋カラー指定にTobiraのコンプリートパーツを組んだ価格です。 完成車のご案内はこちら。 https://ebs.official.ec/items/81549500

※身長目安は167〜175cmとしています。 ※製作予約はデポジットとしてフレーム＋フォークの合計価格をお支払いいただいております。 納車前にこの金額を差し引いた最終の金額をお支払いくださいませ。 ※tobira、GROWNはフレーム＋フォークのみの販売をしておりません。ご了承ください。 ※ご来店での納車が可能な方は事前にお申し付けください、送料を引いた金額をご案内させていただきます。 ◇tobira Model-T 純正色としての採用はブラックやブリティッシュグリーンなど、クラシックな色合いが多かったModel-T。 このフレームではEBS KYOTOでよくオーダーをいただくシルバー系なのかゴールド系なのか説明のつかない不思議なメタリックをあえてのマット仕上げで。 この色でペイントしているバイクは多いですが、全部印象が違って同じ色とは思えない幅広さがあります。 ロードエンドでシングルスピード、ギアードどちらでも組めます。 サイズはMサイズ、身長目安では167cm〜175cmくらい。 デポジットオーダーの後、詳細な仕様のご相談を始めさせていただきますので、ご来店が可能な方はぜひ、遠方の方もメールでご相談、発送が可能ですのでお気軽に、です。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の024番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談、 お問い合わせはこちらのメールフォームからどうぞ。 https://velostandkyoto.jp/online-store-form トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

※身長目安は158〜166cmとしています。 ※製作予約はデポジットとしてフレーム＋フォークの合計価格をお支払いいただいております。 納車前にこの金額を差し引いた最終の金額をお支払いくださいませ。 ※tobira、GROWNはフレーム＋フォークのみの販売をしておりません。ご了承ください。 ※ご来店での納車が可能な方は事前にお申し付けください、送料を引いた金額をご案内させていただきます。 ◇tobira Model-T 純正色としての採用はブラックやブリティッシュグリーンなど、クラシックな色合いが多かったModel-T。 このフレームではEBSのコーポレートカラーであるグレーカラーの絶妙な色味をマット仕上げで表現。 良質な工具などのように、飽きのこない、それでいて雰囲気抜群のナイスカラーですね。 ロードエンドでシングルスピード、ギアードどちらでも組めます。 サイズはSサイズ、身長目安では158〜166cmくらい。 デポジットオーダーの後、詳細な仕様のご相談を始めさせていただきますので、ご来店が可能な方はぜひ、遠方の方もメールでご相談、発送が可能ですのでお気軽に、です。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の024番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談、 お問い合わせはこちらのメールフォームからどうぞ。 https://velostandkyoto.jp/online-store-form トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

◇ Tobira Model-T 「レトロでクラシックな自転車はかっこいいと思う。」 これは最新の素材、バイクに乗っている方も「うん、そうだね！」と認めるところ。 より軽く、よりレーシーな現代のバイクはそれそのものが持つ目的、用途に特化し進化して、そうしたバイクそのものの性格のようなものに惹かれて皆様が選ぶわけですが、前述の「レトロでクラシック」なのが良い、と思うのはDNAレベルなのか？と思うレベルの共通認識。 TobiraはEBSのアナザーラインで、自転車の源流であるイギリスやフランスなどの完全クラシックを日本向けに完全国産、国産素材でリサイズし、日本の道路や環境にあった、長く使える自転車、使い捨てない自転車を目指すブランド。 ツーリングバイクと実用車を掛け合わせたようなベースでゆったり街乗りができるバイクになっています。 現行型ではカンチブレーキ仕様となっていますが、こちらはファーストモデルのキャリパーバージョン。 今でもお問い合わせがあって、オールドバージョンの製作を依頼されることもある人気の型の展示車がアーカイブに登場。 東京の百貨店で展示されていたバイクで、Lサイズ（555）のフルコンプリートです。 若干の展示傷ありで大幅なお値引きがされたかなりお得なモデルで、かつレアなキャリパーオールドの1stをぜひ。 ◆ 仕様 ・それそのものがレアなファーストモデル ・NITTO×EBSのファーストコラボ”EBS-10 bar”とスワンステムの組み合わせ ・後々に変速仕様も可能なロードエンドにトラックバイクホイールのセット ・レトロなグリップにBROOKSのバネ付きサドル ・別注製作したオリジナルの革張りフロントラック ・EBS Piano Blackカラー ◇ サイズ感。 フレームサイズは555mmのLサイズ。 身長でいうと173〜180cmくらいの方におすすめです。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

シングルスピード/変速機付きの両方があとからでも選べる仕様のTobira Model-T。 このバイクではインダストリアルなネイビーなのにクラシックな絶妙なブラックブルーをチョイス。 細身のタイヤにフェンダーでビンテージスタイルを実現。 スイスイ走れるのに便利な装備もついているコミューターバイクになりました。 ※このバイクは作例となり、価格表示は参考価格としての無塗装のフレーム＋フォークのみです。 Tobiraはフレームのみの販売を行なっておりませんが、このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご質問チャットよりご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

※このバイクは作例となり、価格表示はベースの完成車価格です。 このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） フレームパイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の024番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談、 お問い合わせはこちらのメールフォームからどうぞ。 https://velostandkyoto.jp/online-store-form トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

※このバイクは作例となり、価格表示はベースの完成車価格です。 このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） フレームパイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の024番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談、 お問い合わせはこちらのメールフォームからどうぞ。 https://velostandkyoto.jp/online-store-form トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

※身長目安は167〜175cmとしています。 ※小傷などある可能性を考慮した価格設定となっております、ご了承ください。 ◇tobira Model-T Custom complete bike EBS製作の中で最もクラシックなスタイリングを現代に持ってきているモデルがtobiraレーベルから出しているModel-T。 実用車として使われてきた国産クロモリダブルバテッドでは最も丈夫なKAISEI 024をフルセットで採用し、カンチブレーキに700Cで42mmのクリアランス、さらにロードエンドで溶接しているので、シングルスピードでも変速機仕様でも組めるマルチなモデルです。 フェンダーを装備し、砂地などでの性能も高い38Cのセンタースリック、リアラックにパニアやレトロライトなど、しっかりスタイルを出したカスタムです。 ◆仕様 ○車体色 ペイントできる1番黒い番手で吹いている”ピアノブラック”。 クラシックなだけではない、誰しもを魅了する「真っ黒、艶々」なフレームカラーは何歳になっても自分に似合ってくれるエイジレスなカラーリング。 ○規格 ヘッド：1” ITA スレッドヘッド シートポスト：27.2mm シートクランプ：31.8mm BB：68mmJIS（BSA） エンド幅：100／132.5mmロードエンド QR ブレーキ規格：カンチ/Vブレーキ対応 センタースタンド台座：あり ○全体スペック フレーム：tobira Model-T （M/530）KAISEI 024 フルクロモリ フォーク：tobira Model-T （M/530）KAISEI 024 フルクロモリ ヘッドセット：TANGE LEVIN NJS ITA ステム：VIVA Rui stem 25.4-100 ハンドル：NITTO×Riv RBW-31 billie bar グリップ：BROOKS Leather Grips ブレーキレバー：DIA COMPE Tech-5 ケーブルストッパーF：DIA COMPE 1252 ケーブルストッパーR：NITTO×Sim Works AS-1 ブレーキ：DIA COMPE DC 980 EX シフトレバー：Micro Shift 9speed index thumb shifter ワイヤー：NISSEN Vintage Cable サドル：BROOKS B66 シートポスト：NITTO×Sim Works SP59AA Seatpost　27.2mm シートクランプ：GROWN CNC Seat clamp 31.8mm クランク：EBS KYOTO Select PCD130 Crank チェーンリング：Blue Lug Narro & Wide 40T ギアガード：Sugino 42T ボトムブラケット：TANGE Cr-mo ペダル：MKS GRAFIGHT-XX チェーン：KMC X11EL Silver リアディレイラー：Micro Shift RD-47S カセットスプロケット：SHIMANO CS-R3000 11-25T ホイール：EBS KYOTO Select 10Speed freebody 32H Wheel set タイヤ：Teravail Washburn 700-38C チューブ：Schwalbe SV17 クイックリリース：ARC Classic フェンダー：HONJO Smooth 52 リアリフレクター：Kiley Coin Refrector リアリフレクター：CATEYE Nekome Refrector フロントライト：Kiley LED LM-001 Retromount リアラック：NITTO×Riv rivendell big back rack 32R (medium) パニアバッグ：BROOKS SCAPE PANNIER Large×2 キックスタンド：ESGE Double leg stand ◇納期。 発送はご購入完了から＋10日ほどで発送を行います。 ご来店での納車をご希望される場合はご連絡くださいませ。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） フレームパイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の019番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談、 お問い合わせはこちらのメールフォームからどうぞ。 https://velostandkyoto.jp/online-store-form トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

京都でハンドメイド製作されているEBSのフレームの中で最もクラシックで、それでいて国産製作では圧倒的にリーズナブルな価格帯を実現しているTobiraというモデルライン。 国産クロモリパイプの中で最も丈夫なKAISEI 024を使用し、実用車的な構成にすることによってまだ、誰も自転車を使い捨てにしていなかった時代の作りを再現。 クラシックを語る上で外せない英国のビンテージスタイルをもとに日本人向けにリサイズし、より日本で使いやすくアレンジしたハイレベルな「普通の自転車」です。 ロードエンドを採用し、シングルスピードでも変速仕様でもどちらでも組めますし、どう組んでもクラシックに寄せられる伝統的ジオメトリは間違いないですね。 今回はこれまたクラシックなブリティッシュグリーンをチョイスいただき、プロムナードバーにオポジットレバーで英国紳士ライドよろしくなゆったり仕様。 BROOKSなどの質感UPアイテムも取り入れながら、防錆加工チェーンなどでできるだけメンテナンスフリーなスタイルにしてある部分もポイントですね。 ※このバイクは作例となり、価格表示は未塗装のフレーム＋フォークの参考価格です。 このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご質問チャットよりご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の024番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/