※製作定数となりましたので受付を終了しました。 次回製作は未定ですが、2026年末受付→2027年製作を予定しています。 久々のスーパーニッチバイクフレーム製作。 時間をかけただけあって、かなり良い仕上がりになりました。 名前はパッキングから取ってシンプルにPac、16インチの305規格の型番をとって「Pac 305」（パックサンマルゴ）。 全てのバイクがそう、というわけではありませんが、輪行に特化した自転車は車体剛性が低く長持ちしない、フレームの折り畳み構造がヤワくてあんまり走らない、という、どうしてもフォールディングであるがゆえのトレードオフが存在します。 これを、全て溶接で繋がれ、剛性を確保し、現代的な考えでスルスル転がるミニベロを作れないか？その上で何かを取り外すことなく輪行できるように、車に積めるようにできないか？と考えてスタートしたのがこの企画です。 詳しくは公式で記事に書いているのでぜひ、というところですが、やはり良いですね。 https://velostandkyoto.jp/2026/04/30/ 2.3インチクラスのワッフルベースのタイヤ（VANSのキッズBMXタイヤ）を今回純正で採用していますが、こんなに気持ちよく、しかも「なかなかやるやん…！」というかなりポジティブな感想が第一声で出てくる自転車ができるのは正直嬉しいところ。 2サイズの製作を予定していて、小さいRサイズ（Rinko）はステムやシートを下げて輪行時にホイールを取り外したりすることなく持ち運びが可能な「モバイルバイク」的な感性を折り畳み自転車でないジャンルで実現。 大きいLサイズでは、「小さい車輪が好きだけど自分の身長ではまず無理。」と諦めている人が少なからずいることに気づき、身長1780cm前後の方でも乗っていただけるシート550mmレベルでの大型ミニベロフレームを製作しています。 どちらのサイズでも「明らかに小径で異形である」という奇天烈なフォルムを大切にしていて、見た目に慣れない違和感を楽しんでいただき、それがしっかり走るという驚きをご提案したい、令和のこの世で売れ線の自転車を作って置きに行かない自転車です。 正直万人受けする自転車ではなく、ミニベロ好きの中でも限られた黄金聖闘士が駆るタイプの自転車にはなると思います。笑 が、これは僕の過去のミニベロ遍歴のこの段階でのひとつの解とするくらい出来の良い神ジオメトリなので、ぜひ手に取っていただきたいと思っています。 他のフレーム、他ショップ様のオリジナル製作などもありますので、製作は極少量、毎年3本〜5本作るか作らないかくらいのスケジュールになると思いますので、ぜひご予約期間でのご相談お待ちしております〜！ ◇Pac 305 ○基本スペック ・KAISEI 022国産フルクロモリ　ダブルバテッド ・1インチクイルステム/1インチITAヘッドセット ・27.2mmシートポスト/31.8mmシートクランプ ・68mmねじ切りBSA BBシェル ・センタースタンド台座標準装備 ・リアブレーキワイヤー内装 ・トップチューブ　アッパー/ロワー位置にマルチケージ搭載可能 ・ボトルケージ台座×3 ・ロードエンド仕様（シングルスピード/変速仕様ともに可能） ・カンチ/Vブレーキ対応 ・各部アイレットあり ・ホイール規格16インチ(305)×2.3インチのタイヤクリアランス （参考画像のグリーンのフレームはリアダイナモライトの配線内装穴を追加工） ○サイズ ・Rサイズ（シートチューブ440mm）155cm〜173cmくらいまで幅広く対応 ・Lサイズ（シートチューブ550mm）174cm〜185cmくらいまで ○オーダーカラー RAL Classicカラーチャートより好きな色味を選択可能 多色塗り、RAWフィニッシュ、メッキ加工なども対応します。 ◆価格（税込） ・フレーム＋フォークセット（未塗装）…￥176,000- このフレームは少し特殊な組み方をしているので、フレームのみの販売を行なっておりません、ご了承ください。 ・完成車価格 参考車両のようなスタイルで、ベーシックなパーツで構成した場合、約40万円＋Taxあたりからのスタートを目指しています。 仕様や構成は自由なので、お気軽にご要望などお申し付けください。 ◇購入方法 このページで販売しているデポジットをご購入いただきご相談がスタートします。 サイズやカラー、仕様などを選び、仕様書が確定したあとに製作を待つ形となりますので、お時間をいただきます。 完成時にデポジット金額を引いた残額のお支払いをお願いします。 配送も可能ですので、お気軽にお問い合わせくださいませ。 ◆納期 現在のスケジュールでは6月中旬までに製作予約デポジットをいただいたお客様のフレームを2026年後半の製作開始予定です。表示されている納期はあくまで目安となります。（製作予定は前後することもあります、ご了承ください） 使用パーツなどによりますが、2026年〜2027年初頭の納車予定です。 今季の製作可能数は残り1本なので、サイズ選択をしてご購入いただくのではなく、残数を1としているので、ご購入後にサイズなどをお伺いさせていただきますのでよろしくお願いします！

1、フレームセット単体での販売を行なっておりません、ご了承ください。 2、このページはデポジットのフレーム代金お支払いページとなります。完成時に残金をお支払いいただく形でのオーダーとなりますのでご注意ください。 3、ご来店にて納車が可能なお客様は事前にお伝えください。送料を引かせていただいた金額にてご連絡させていただきます。 Brand：Engineered Bike Service（E.B.S） Model：FLOAT 451R Size：M（TT530-ST510）161cm〜171cmくらい Color：Amber RAW Material：KAISEI 022 （国産クロモリパイプ） Frame custom：純正仕様 ◇規格 ・1インチITAアヘッド ・100-130QR 20インチ（451） ショートアーチキャリパー ・ボトルケージ台座×2（DT/ST) 通常のオーダー製作と違い、僕のセレクトでペイント済みなので、ペイント代金が無料でカスタムが可能な店頭ストックフレームシリーズです。 店頭の販売状況により完売している可能性もございますが、詳しいご説明ややりたいこと、使ってみたいパーツなど、詳細にご相談いただけますので、Instagram DM、もしくはオフィシャルのメールアドレスまでご相談くださいませ！ ご予算優先はもちろんですが、納期優先、いろんなパーツを待ってでもこだわって作りたいロマン優先など、お気軽にご連絡くださいませ〜！ ○Instagramは初回のみ、通知がされない仕様になっちゃってるので、少しご返信が遅れてしまう可能性がありますが、できるだけ迅速にご返信させていただきます。 Instagram：https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ ○メールは営業日（金、土、日、月）のご返信がベースとなりますが、こちらもできる限り迅速にご返信させていただきます。 その他の気になる詳細やサイズのご相談、 お問い合わせはこちらのメールフォームからもどうぞ。どちらからでもOKです〜！ https://velostandkyoto.jp/online-store-form ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

※製作予約はデポジットとしてフレーム＋フォークの合計価格をお支払いいただいております。 納車前にこの金額を差し引いた最終の金額をお支払いくださいませ。 ◆LEAF LONG DISC EBS KYOTO別注フレームが1本入荷！ 子ども乗せミニベロやカーゴバイクにおすすめのLEAF LONGのデイリーユース的戦闘力を底上げするVブレーキ仕様→より全天候仕様になるディスクブレーキ化。 街乗り自転車だからこそこだわりたい方に。 今回は別注ということもあり、ある程度こんな形で組んだらカッコイイだろうな〜！ というイメージで頭の中にざっくりカタチがあります。 といっても、このフレームを組み出せるのはまだ先なので、それまでにグッときた！って方がいらっしゃればぜひ、ということでフレームを掲載しました。 カラーは個人的なテーマとして2025年に掲げる予定の「原点回帰」の得意なグレーベース。 マットカラーにすることでチャイルドシートなどとばっちりマッチするし、ブラックパーツもシルバーパーツも似合うスタイリングが可能です。 ディスクブレーキ化することでリム側面が削れないので汚れにくさだったり、綺麗にしておきたい方にもおすすめな仕様です。 フロントラック、リアラック、専用キックスタンドなどEBSで製作しているオプションパーツをオールインクルーシブ。 リアラックはYepp Maxiなどを取り付ける時にやたら重いアダプターを必要としないので1kg近く軽くできます。 リアにはVブレーキのスタッズをあえて残しているんですが、これはリング錠を取り付けるための台座。 やっぱ、子ども乗せって駐輪してすぐ動けるのが重要。 かわいいバイクでもしっかりそのへん考えてます。 リアチャイルドシートを取り付けるとこの位置は狭くなるんですが、これは盗難防止にも一役買うと思ってこの位置のままにしています。 もちろん、ABUSのBordoなどのハイセキュリティな鍵もフレームに取り付けられるボトルケージ台座もこっそり溶接しておきました◎ ◇仕様 ・KAISEIフルクロモリ ・ディスクブレーキ仕様に別注 ・ボトルケージ台座×1を追加工 ・リアVブレーキ台座も溶接することで簡易なリング錠も取り付け可能 ・LEAF LONG専用フロントラック ・LEAF LONG専用Yepp/Thule直付け可能リアラック ・LEAF LONG専用後輪両立スタンド ・フロントが重くなってきても操作しやすいスプリング台座溶接済 ・EBSオリジナルのマットグレースモーク ・EBSヘッドバッジをブラック仕様に ○ご提案可能な価格ベース ・シルバー/ブラックパーツミックスのシンプルな8スピード仕様...税込￥380,000〜 ベースの価格としてはおまかせで最もベーシックなパーツを使用した場合、上記価格くらいからのスタートです。 masnおすすめのカスタムのフルコンプリートをご依頼くださる場合はスペシャルなオファー割引となり、仕様からは考えられないくらいお得な税込45万円〜くらいをイメージしています。 オールブラック仕様、ダイナモライト、ラックバッグやディスクブレーキにより良いものをチョイスしたナイスバイクになります。 詳しくはご相談ください。 ※フレーム＋フォークのみの販売をしておりません。ご了承ください。 ※ご来店での納車が可能な方は事前にお申し付けください、送料を引いた金額をご案内させていただきます。 ◇ サイズ感 サイズは1サイズのフリーとなり、ご身長150cmくらいから173cmくらいまでの方が推奨となりますが、ご家族で共用されたりする場合はコンパクトな仕様で組む方に寄せた中庸でフレキシブルなカスタムをお勧めします。 ◆納期 しっかりご相談やお話をお伺いして製作したいバイクなので、ご相談いただき、ご希望の仕様書が完成した日から＋3ヶ月〜4ヶ月くらいをイメージしています。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社のフルクロモリパイプを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談、 お問い合わせはこちらのメールフォームからどうぞ。 https://velostandkyoto.jp/online-store-form トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

丈夫かつ軽量という相反する特性を持つ自転車のための素材、KAISEI 022クロモリ。 この製作例ではさらに軽量なホイールを使用し、カーボンなどの軽量素材を使用せず8kg台にのせてくる快速輪行機として製作させていただきました。 カラーも指定でオーダーいただいたオリジナルで、ブラックとのコントラストが効いててかなり渋い。 ※このバイクは作例となり、価格表示は未塗装のフレーム＋フォークのみです。 このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご質問チャットよりご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

※このバイクは作例となり、価格表示は未塗装のフレーム＋フォークのみです。 このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） フレームパイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の019番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談、 お問い合わせはこちらのメールフォームからどうぞ。 https://velostandkyoto.jp/online-store-form トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

※お店やWEB相談などで商談中は仕様上完売表記になります。 ご購入希望の方は、完売表記であってもお気軽にご連絡ください。 エキセンBBでシングル化/変速仕様もそのままOKな仕様を特別セール！ 状態抜群の展示車両！ ◇ masnからのご説明 チーム内外問わず、EBSでミニベロといえばこのフレームが挙げられるでしょう。 長くラインナップの最前線に鎮座し、数々の派生種が製作されてきた通称”ホリゾン”ですが、やはりオリジナルの良さというものがあります。 国産自転車用クロモリパイプであるKAISEI 022をフルセット、フルクロモリで使用したハイグレードな大人のミニベロ、それがこのHorizontal 451です。 前後変速機を取り付けられる設計でロードバイクパーツを使用可能なスペックを備えているため、ロングライドや輪行旅行をベースにしたいミニベロロードからシンプルで気軽な街乗りのフラットバー仕様など幅広いカスタムが可能です。 このバイクではエキセントリックBBを使用することでミニベロロードフレームのままシングルフリー化を実現。 このまま変速機も取り付けられる仕様です。 その他、ハンドルバーなどをEBS Lab.より持ってきているのでお得な価格になっています。 下記URLは具体的な仕様の詳細です。 https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vQ97hUnL6V71fKQnMWO965Vjacoo58-UdlR6oULY32By1vf7DdGCjBnuM95FmI7YRKctgEixHfnG95R/pubhtml?gid=1628704505&single=true ◇ サイズ感。 M（520）...165-172cmくらい シングルスピード仕様ですがロードポジションで組んでおり、スポーティな乗り味で楽しめます！ ◇納期。 最短約10日で配送可能です。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談、 お問い合わせはこちらのメールフォームからどうぞ。 https://velostandkyoto.jp/online-store-form トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

※身長目安は165〜172cmとしています。 ※小傷などある可能性を考慮した価格設定となっております、ご了承ください。 ◇EBS Horizontal 451 Custom complete bike 大真面目にしっかりと走る設計でミニベロを構築。 ミニベロロードとして、輪行に強いバイクとして、街乗りとして、通勤車に、乗り味の違う小径車で遊ぶ楽しさを。 販売車両としてここまでハイグレードな組み方はしていないのですが、展示でのイベントにて大阪で組まれたフレームは隙のないフルコンプリート。 細かな部分まで手の入ったミニベロは長寿命、高精度で乗っていて楽しくなるでしょう。 ◆仕様 ○車体色 ガンメタリックをマット塗装で。 ワントーン暗めに調色した特別カラー。 ○規格 ヘッド：1” ITA アヘッド シートポスト：27.2mm シートクランプ：31.8mm BB：68mmJIS（BSA） エンド幅：100／130mm QR ブレーキ規格：キャリパーブレーキ センタースタンド台座：あり Rブレーキ：内装カスタム ○全体スペック フレーム：EBS Horizontal 451 （M/520）KAISEI 022 フルクロモリ フォーク：EBS Horizontal 451 （M/520）KAISEI 022 フルクロモリ ヘッドセット：Chris King NTS （Violet SV） ヘッドスペーサー：NITTO Cr-mo（Black） ステム：NITTO UI-87/26.0mm/100mm ハンドル：NITTO M106 NAS 380mm バーテープ：NBS D-pattern バーエンド：NITTO×Sim Works Sim drop（Violet） ブレーキレバー：SHIMANO ST-R7000 ブレーキ：SHIMANO BR-R7000 シフトレバー：SHIMANO ST-R7000 ワイヤー：NISSEN Clear Purple サドル：BROOKS Canbium Carbon シートポスト：NITTO S65 シートピン：GROWN CNC 31.8mm クランク：White Industries MR30 R30 クランクキャップ：White Industries MR30 Purple チェーンリング：VBC MR30 52-38T ボトムブラケット：White Industries BB30 STN Purple ペダル：MKS Sylvan NEXT (Black) チェーン：KMC X11EL Black リアディレイラー：SHIMANO RD-R7000-SS カセットスプロケット：SHIMANO CS-R7000 11-28T ホイール：VELOCITY A23×White Industries T11（All Black） タイヤ：Schwalbe ONE 1-1/8（Black） チューブ：Schwalbe SV7A ◇納期。 発送はご購入完了から＋10日ほどで発送を行います。 ご来店での納車をご希望される場合はご連絡くださいませ。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） フレームパイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の019番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談、 お問い合わせはこちらのメールフォームからどうぞ。 https://velostandkyoto.jp/online-store-form トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

◇ EBS Horizontal 451 SS (Special Single) EBS KYOTOで最も組まれているフレーム、Horizontal 451。 伝統的なダイヤモンド型、ホリゾンタルフレームをミニベロに落とし込んだシンプルなモデルながら、探しても意外にないクラシックとスペックをしっかり追い込んだこの形は大人のミニベロとして選ばれています。 僕が乗り手でもあり、推しているということもあるけど、それと双璧を為すほどお問い合わせの多いシングルスピード、ピストバイク、固定ギアなどの属性を持った「ミニベロピスト」「ミニベロシングル」というマニアックなジャンル。 僕は長らく推してますが、市場にはあまり出回っていない形で、年を重ねた大人が所有したいモデルがない/カスタムパーツにフレームがついてこないなどのご相談やご要望。 毎年の限定製作で欲しい人だけに製作しているんですが、今季は僕が別注、ストックしてみました。 各サイズ1本ずつなのでタイミングなどが合えば、ですが、エクスクルーシブなこのミニベロ。 ミニベロの特性を活かした超軽量クロモリ＋加速感はかなり楽しい乗り味だと思います。 輪行特化なスタイリングも、ハイエンドミニベロを街乗りに落とし込み、ガンガン足として使うなど、かなり面白いフレームだと思います！ 今回はフレーム＋フォーク＋ヘッドセット＋単色塗装価格が込みになった受付当初のままの価格でご用意。 ご購入後にパーツセレクトやご相談のやりとりをメール、もしくはご来店にて進めさせていただきますのでお好みで作りあげていきましょう。 パーツや仕上げによりますが納期は3ヶ月ほど、ベーシックなパーツで組んで税込48万円前後くらいからの組み上げになる予定です。 ※フレームフォークのみの販売は行なっておりません。 ※ご購入時点で確約となりますのでキャンセル、ご返金など不可となります。 ◆ 仕様 ・国産スポーツバイク用クロモリパイプ「KAISEI 8630R」をフルセットで使用。 ダブルバテッドフルクロモリ（0.7mm/0.5mm/0.7mm） ・クラシックなスレッドステム仕様にてご用意。 ・オリジナルではTig溶接モデルですが、最もクラシックなラグドモデルにカスタムオーダー。 ・ボトルケージ台座×2 ・フロント/リアともにラック台座をカット。ストレートなルックスを表現。 ・ラグメッキ仕様も選択可能。 ・Chris King Gripnutヘッドセット純正採用（カラー選択可能です。） ・オーナー様の完全オリジナル仕様に組み上げ、ご来店時のみその他色指定も可能です。 ☆製作テストで組み付けのみ使用したハイグレードなホイール＆クランクセットがEBS Lab.メンバー限定で格安です！（1Setのみ） フレームの紹介記事はこちら。 https://velostandkyoto.jp/2024/02/10/ ◇ サイズ感。 S、M、L、XLの4サイズ展開で幅広い方に乗っていただける設計ながら、縮小、拡大するだけではない設計図によりどのサイズでも「Horizontal」水平フレームを実現。 S（480）...155-165cmくらい M（520）...165-172cmくらい L（545）...173-177cmくらい XL（570）...178-185cmくらい ◇納期。 パーツや仕上げによりますが仕様決定から最短で3ヶ月ほど。 サイズのないフレームもオーダー可能ですが、納期は約1年、再度別注仕様として受付致します。 納期はお時間をいただきますが、確約時のフレーム価格にてご用意いたします。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の8630R番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

2021年限定製作モデル例 ※価格は当時のフレーム＋フォークのみの価格です。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

2022年限定製作モデル例 ※価格は当時のフレーム＋フォークのみの価格です。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

2023年限定製作モデル例 ※価格は当時のフレーム＋フォークのみの価格です。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

シングルスピード仕様のFLOAT 451S。 このバイクはシャンパンゴールドが高級感のある一台ですね。 さらに自分の好きなカラーを差し色でグッとオリジナルに仕立ててます。 シングルフリーでも、固定ギアでも楽しめるシングルミニは持ってて楽しい一台です。 受注製作フレームなのでコンプリート設定などはありませんが、作例からはもちろん、こんな感じで製作したい！といったオーダーも可能です。 製作時期は年に1回ですが、ご予約は随時承っておりますのでご予約やご相談はいつでもご連絡くださいませ。 ※このバイクは作例となり、価格表示は未塗装のフレーム＋フォークのみです。 このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご質問チャットよりご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

シングルスピード仕様のFLOAT 451S。 シルバー系のカラーリングにナチュラルなホワイト素材を入れることで同系色でまとめたような一体感。 ショートライザースタイルはミニベロシングルに抜群の相性で、細い路地もガンガン入っていける京都で生まれるべくして生まれたスタイルですね。 受注製作フレームなのでコンプリート設定などはありませんが、作例からはもちろん、こんな感じで製作したい！といったオーダーも可能です。 製作時期は年に1回ですが、ご予約は随時承っておりますのでご予約やご相談はいつでもご連絡くださいませ。 ※このバイクは作例となり、価格表示は未塗装のフレーム＋フォークのみです。 このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご質問チャットよりご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

シングルスピード仕様のFLOAT 451S。 Parkerizing Clear RAW仕様でドロップハンドル、フラットブレーキでシンプルに。 本革パーツで上質に仕上げた高級感のある一本。 受注製作フレームなのでコンプリート設定などはありませんが、作例からはもちろん、こんな感じで製作したい！といったオーダーも可能です。 製作時期は年に1回ですが、ご予約は随時承っておりますのでご予約やご相談はいつでもご連絡くださいませ。 ※このバイクは作例となり、価格表示は未塗装のフレーム＋フォークのみです。 このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご質問チャットよりご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

カラーRAWという仕上げにより、絶妙な琥珀色と溶接の真鍮が見える状態を実現したFLOAT 451S。 FLOAT 451シリーズは受注製作ですが、随時オーダーを受け付けておりますので、変速、シングル、どちらでも製作可能です。 ※このバイクは作例となり、価格表示は未塗装のフレーム＋フォークのみです。 このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご質問チャットよりご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

Parkerizing Clear RAWに黒と銀をうまく混ぜ込みストリートユース、でもマッスル感やエアロすぎない普段着で乗ることができるミニベロピストの製作です。 前下がりのFLOATにとても似合うブルホーンバースタイル、BROOKSのレザーバーテープにカンビウムサドルが絶妙にマッチ。 乗ってることそのものが遊びになりえるミニベロピストというジャンルは街乗りにもしっかりスパイスを効かせた良いモノで構成したい、楽しむ大人の選択肢。 当時別注というか、ブート的に製作したNITTOのブラウンアルマイトを取り付けてくれているレアバイク。 またいつか作りたいね！ FLOAT 451シリーズは受注製作ですが、随時オーダーを受け付けておりますので、変速、シングル、どちらでも製作可能です。 ※このバイクは作例となり、価格表示は未塗装のフレーム＋フォークのみです。 このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご質問チャットよりご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

7年前くらいのフレームをフルオーバーホール、そしてリペイント。 長く使える自転車をしっかり使って、修理や交換を行い、気分を変えるついでにフレームカラーを変更、乗っていると起こる歪みやズレをビルダーが再度調整し、内部の錆などもしっかりと取っていく。 今回はある車をベースにカラーを選定。 わかる人にはわかるナイスカラー。 FLOAT 451シリーズは受注製作ですが、随時オーダーを受け付けておりますので、変速、シングル、どちらでも製作可能です。 ※このバイクは作例となり、価格表示は未塗装のフレーム＋フォークのみです。 このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご質問チャットよりご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

変速仕様のFLOAT 451R。 小さい車輪で強烈なクラシックを目指した一台。 いろんなバイクでチョイスされてきたアイボリーパールにラグメッキが輝く一台。 別注で加工したチェーンリングや露出型アウターなどツーリングバイクをそのまま小さくしたようなミニ・ランドナー。 受注製作フレームなのでコンプリート設定などはありませんが、作例からはもちろん、こんな感じで製作したい！といったオーダーも可能です。 製作時期は年に1回ですが、ご予約は随時承っておりますのでご予約やご相談はいつでもご連絡くださいませ。 ※このバイクは作例となり、価格表示は未塗装のフレーム＋フォークのみです。 このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご質問チャットよりご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

◇ EBS FLOAT 451R (M 161cm〜170cm) 久々のカスタムミニベロの販売です。 このFLOAT 451Rはかなり長く展示車として活躍してくれて、今回展示車入れ替え、ということでお疲れ様、という思いを込めて乗ってくださる方を募集しています。 期間や、年代に左右されないカスタムを常に心掛けているので、全く今のカスタムと遜色のない、タイムレスなカスタムだと感じていただけると思います。 プレミアのついているデッドストックパーツが入っていたり、長らく製作ができていない台座が入っていたり、かなり珍しいホール数の少ないミニベロホイールだったりとわかっていただける方にはグッときてもらえると思っています。 10Speedのちょうどよさやコラムシフトの使い勝手の良さ、サブレバー＋ミニベロ用に開発したNITTO×EBSのオリジナルドロップバーなどもぜひ体感していただきたいですね！ 今回は展示タイヤなので、発送や納車時には新品のタイヤを1セットプレゼント。 今入ってるタイヤも新品のものなので、使えるとこまで使ってもらってOK！なかなかお得だと思います。 トップチューブに薄くキズ、その他細かいキズもあると思うので、かなりお値引きしています。 が、調子抜群、FLOATは受注製作なので普段販売に出ないので、来年すぐに乗りたい！という方にはとてもおすすめな一台です。 発送はご購入から二週間くらい、年末年始前後はおやすみです。 ご来店でのご納車ももちろんOK！ サドルを選べるようにしていますが、Swallowがこの価格で手に入るのもかなりお得なのでこちらもチェックください。 ◆ 仕様 ・2×10のクラシックミニベロロードセット ・NITTO×EBSのミニベロサイズ特化のドロップバー ・CHRIS KING 2Nut !!もう手に入らないレアパーツ！ ・EBSオリジナルコラムWレバー台座にデッドストックSHIMANOの10Sインデックスシフト ・White Industries VBC クランクに大径52Tセット ・前後White IndustriesT11、少スポークの451ではかなりレアバージョン。 ・選べるサドルセットアップ（画像はBROOKS Swallow） ・Micro Shift のデッドストックシルバーRDでのセットアップ。 ・サブレバーやMKSのネクストなどカスタム多数。 ◇ サイズ感。 このFLOAT 451RはMサイズで、身長で言うと161cmくらいの方から乗っていただけます。 画像のサドル高で165cmの方が乗った状態です。 ミニベロロードとして組んでいるので、しっかりポジションを出してロングライドや輪行旅行にチャレンジして欲しいですね！ ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

変速仕様のFLOAT 451R。 カーボンバトンホイールにロードコンポをフルセットで。 スモールホイールで軽量、快速を意識した本気で走りたくなる一台。 ロードバイク的な競争に疲れてしまった方にも、マイペースでスポーツが追求できるフレームですね。 受注製作フレームなのでコンプリート設定などはありませんが、作例からはもちろん、こんな感じで製作したい！といったオーダーも可能です。 製作時期は年に1回ですが、ご予約は随時承っておりますのでご予約やご相談はいつでもご連絡くださいませ。 ※このバイクは作例となり、価格表示は未塗装のフレーム＋フォークのみです。 このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご質問チャットよりご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

変速仕様のFLOAT 451R。 このバイクでは伝統的なイタリアの赤色を使用し、かなりクラシックな分け方のメッキを施した一本。 アメリカンパーツが随所にチョイスされており、オフェンシブなスタイリングが好きな方にはかなりササる一台。 ハイポリッシュのディープリムも◎。 受注製作フレームなのでコンプリート設定などはありませんが、作例からはもちろん、こんな感じで製作したい！といったオーダーも可能です。 製作時期は年に1回ですが、ご予約は随時承っておりますのでご予約やご相談はいつでもご連絡くださいませ。 ※このバイクは作例となり、価格表示は未塗装のフレーム＋フォークのみです。 このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご質問チャットよりご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

※このバイクは試乗車です。傷などありますのでご理解いただける方は引き継いでくだされば嬉しいです。 ※店頭販売を始めたのでお問い合わせ、ご商談中は仕様上完売表記となります。 ご検討の方は完売中であってもお気軽にお問い合わせください。 ◇ EBS LEAF LONG そのまま乗って乗りやすいスポーツミニベロに。 フロント、リアにバスケットを取り付けて日本式カーゴバイクに。 前後にチャイルドシートを取り付けて子ども乗せ自転車として。 乗り手の環境や家族に合わせて変化し続けられるクロモリのミニベロ。 子ども乗せを子ども乗せのまま乗る、その都度自転車を買い替える、、なんてことがないよう、どのタイミングからでも楽しく乗っていただけるのがEBSのLEAF LONGというミニベロ。 源流にLEAF 451というバイクが存在するのですが、お母さんやお父さんのご要望をお伺いし、より最低地上高を低く、より跨りやすく、より太い安定感のあるタイヤを装着できるようにし、構造としてホイールベースを延長してさらに安心感を、そしてチャイルドシート取り付け時のクリアランスの確保を目指した特化に向けて派生したものがこのLEAF LONG。 最も送り迎えのスタートが多い4月に合わせて、毎年冬場に製作予約を受け付けているこのバイク、珍しい試乗車の販売です。 個人的に、結構長くお店で頑張ってくれていたのでちょっと寂しいところもあるけど、EBSの自転車でLEAF LONGが得意な使い方を目指す方々に引き継いでくださればこのLEAF LONGも幸せかな、と思い今回販売となりました！ 実はこっそりオーナー様を募集していたんだけど、写真もないのに検討できないよね、という至極当然なご意見をいただき（きっかけ、マジでありがとうございます！）緊急で撮影！ 傷もありますし、ご予算内であればリファインもおすすめですが、もっとも安価にできる現状お渡しでもちゃんと乗っていただけるバイクです。 子ども乗せやカーゴバイク化に関する追加のカスタムは受注製作となるのでラック製作に3ヶ月〜いただきますが、このレベルでお得なLEAF LONGはもう2度と出ないので、ご検討中だった方、ぜひチェックください！ ◆ 仕様 ・ベーシック仕様の1×8Speed構成 ・チャイルドシートも取り付け可能。 ・子ども乗せ専用両立スタンド装備 ・BROOKS B17（磨き込みにより色合い渋め、状態良！）付属！ ・下記のオーダー可能な項目がややこしいとご意見をいただきましたので、まずは現状のこの子どものせ無し、両立スタンドのみのこの仕様を強力にお得な価格で販売！ そのまま使っていただいてもOKですし、ご購入後相談してもらってもOKです！ ◇追加できることの一例（全て税込） ・EBS LEAF LONG専用フロントラック＆ラタンバスケット仕様 …＋33000円 / 単色カラーオーダー可能 / 納期3ヶ月〜 ・Thule/Yepp推奨EBS LEAF LONG専用リアラック …＋22000円 / 単色カラーオーダー可能 / 納期3ヶ月〜 ・社外チャイルドシート対応リアラック仕様（Topeak チャイルドシートラック） …＋7150円 / ブラックのみ / 納期2週間〜（パーツストック次第） ・社外浅型フロントバスケット仕様（幅418×奥行255×高さ115） …＋4000円 /シルバーorブラック / 納期2週間〜（パーツストック次第） ・新品各社チャイルドシートフロント …シート本体価格のみ。Thule、Yepp、Bobikeから選べます。 ・新品各社チャイルドシートリア …シート本体価格のみ。Thule、Yepp、Bobikeから選べます。 ・試乗車取り付けチャイルドシート仕様（BOBIKE ONE MINIグレー） …＋8000円 ・消耗品リファイン（ワイヤー類、タイヤチューブ、チェーン、ブレーキシュー、クランクボルト） …＋20000円 ・配送（本州のみ） …＋0円 送料も思い切って無料に！ 専用ラックのカラーは下記よりお選びいただけます。 同色（試乗車は塗装後期間があいているため若干の差異があります。）、ブラックはもちろん、ポイントカラーなど単色であればどの色でも可能です。 https://www.ral-farben.de/en/all-ral-colours （RAL Classicパレットよりお選びください。） 追加できることが多いので、ご購入の方でもまずはお問い合わせください！ ご質問もお気軽に、です。 https://velostandkyoto.jp/online-store-form ◇ サイズ感。 F（450）...150cmくらいから LEAF LONGはこだわりのループ形状により多くの方に乗りやすく、かつスポーツを楽しめる曲げにしていますのでサドル高の調整などによりご家族での共用も簡単です。 ◇納期。 現状お渡しであっても納車前整備を行いますので直接引き取りの方でも営業日の1日間をいただきます。 発送は最短10日〜、追加の取り付けパーツがある場合はそちらに依存します。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社のパイプを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談、 お問い合わせはこちらのメールフォームからどうぞ。 https://velostandkyoto.jp/online-store-form トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

カーゴバイクは海外ベースで見るとフロントに大きなものが載せられるものが多いけど、TURNは前後、僕たちが長く馴染みのある形を拡張したようなフレームワークで使いやすさ、取りまわしやすさを先行して製作しています。 日本の道路事情に合ったサイジングで思ってるよりも大きくないのも個人的には推しポイント。 受注製作となるのでお時間をいただくタイプのフレームですが、年間に1度製作スケジュールを設けていますのでタイミングによっては早めの時もあるかも！ 完成車としての合計価格は45万円くらいから組めるようにご提案が可能です。 ※このバイクは作例となり、価格表示は単色塗装代金込みのフレーム＋フォークのみです。 このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご質問チャットよりご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S） パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/

※身長目安は160〜172cmとしています。 ◇GROWN EVERY Custom complete bike 完組販売のみのEVERYのフレームを少数だけゲットしたので早速カスタム。 BMXライクに、後から変速機も取り付けられる仕様で遊べるバイクにしてみました。 22.2mmのオールドスクールサイズなハンドルバーとBMXステムをアダプターで、ホイールはカスタム感のあるブラック/シルバーのバイカラー、セットバックしたシートポストでフルカスタム タイヤはリーズナブルなのにめっちゃよかった1.85サイズで、交換する時もおすすめなタイヤです。 普段カラーまでカスタムを入れたEVERYはまず出ない、なかなかレアでそのへんも楽しめると思います。 バスケットやミルクレートでE.Tスタイル、キックスタンドやチャイルドシートも取り付け可能なので、色々できて長く使えるはず。 5本だけ入手しているので、好きなカラーでカスタムしたい方、いつでもご連絡くださいませ！ ◆仕様 ○車体色 EBSではおなじみのマットガンメタル。 さらっとした質感で、かわいい印象のEVERYが一気に無骨な空気感へ。 ○規格 ヘッド：1" JIS (1-1/8アヘッドアダプター仕様) シートポスト：27.2mm シートクランプ：31.8mm BB：68mmJIS（BSA） エンド幅：100／135mm QR ブレーキ規格：カンチブレーキ（Vブレーキも取り付け可能） センタースタンド台座：あり ○全体スペック フレーム：GROWN EVERY 4130クロモリ フォーク：GROWN EVERY 4130クロモリ ヘッドセット：TANGE FL250C SPP ステム：Sunday BMX ハンドル：HOW I ROLL x Funny's BCS NITTO G-FLEX BAR - CP グリップ：OURY BMX ブレーキレバー：Dia Compe SS-6 ブレーキ：Dia Compe DC 980 シフトレバー：None ワイヤー：NISSEN Clear Black サドル：WTB Cr-mo シートポスト：Thomson setback シートクランプ：GROWN CNC 31.8mm Black クランク：EBS Select crank PCD110 チェーンリング：GB 42T ボトムブラケット：TANGE 103mm ペダル：MKS XC-3 (Black) チェーン：KMC テンショナー：GRUNGE カセットスプロケット：GRUNGE 16T（Ratio 2.625） ハブ：SHIMANO Qシリーズ リム：Velocity Clif hanger タイヤ：Schwalbe Smart sam （1.85/Black） チューブ：Schwalbe SV7 クイックリリース：SHIMANO 追加のカスタマイズなども承りますのでお気軽にお問い合わせください〜！ ◇納期。 発送はご購入完了から＋10日ほどで発送を行います。 ご来店での納車をご希望される場合はご連絡くださいませ。 ※ヘッドチューブ左側に傷がありますのでその傷を考慮した展示車価格になっております。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談、 お問い合わせはこちらのメールフォームからどうぞ。 https://velostandkyoto.jp/online-store-form トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/