GROWN CODA Complete model

◇ GROWN CODA

CODAはGROWNの中で最もマルチなフレームで、ちょっと通好みな渋さがあるバイク。
...だったのをさらにアップデート。

今季からのCODAはかなり主張してくる、さらにGROWNらしいバイクに。
ツーリングバイクらしいトリプルトライアングルフレームはEBSのFLOATシステムを採用し、ハードなグラベルツーリングバイクで硬めの乗り味のフレームが多い中、しっかりと優しさを残した設計です。

タイヤクリアランス700C-50C/27.5inch-2.2がどちらも入る設計で、調味の方向性は自由自在。
そこに1インチクイルの細身フレーム、ラグドのホリゾンタルフレームというんだからたまらない。

フェンダーインストールも可能で、ダボ穴も多数あり拡張性の高いフレームなので、ネオランドナー、ネオパスハンターなど、新たなジャンルを自分で勝手に作って遊びたいですね。

古典懐古した、というよりは名曲のサンプリングのような感性で、欲しいスペックだけつまんで持ってきて、剛性が出過ぎないようにするというちょっと尖った考え方によりディスクブレーキ＋QRの採用を決定。

いつしかこんな遊び心のあるフレームもなくなりつつある中、ちょっと挑戦的なスペックで揃えてきたCODAはかなりおすすめのフレーム。

やれることはかなりあるので、こんなやんちゃなスペックでも汎用性がある、という隠れた優等生。

重量を軽く、とにかく硬く！という現代の考えとは真逆のフレーム特性が生む、「これがいいんだよね」と歳を重ねても乗り続けたい、道だけじゃなく人生のロングライドに置いておきたい一本。

今回はコンセプトモデルとしてこの仕様をコンプリートとして出しますが、もちろんオリジナルカラー、オリジナル構成をご相談いただき組み上げることが可能ですので、これでできそうな構成、やりたかったことなどなんでもご相談ください！

◆ フレーム仕様

・ラグドフレーム＋1インチクイル＋ディスクブレーキ＋ホリゾンタル
・700C-50Cの現行グラベルタイヤ＋フェンダーが使用可能なタイヤクリアランス
・ロードクランク使用可能
・KAISEI 022フルクロモリ
・リアフラッシャー台座標準装備
・フォーク3連ボトルダボ＋ラック台座標準装備
・ボトルケージ台座×2
・FLOATシステム採用で乗り心地抜群なトリプルトライアングルフレーム
・スタンド台座標準装備
・Wレバー取り付け可能
・リアキャリア台座標準装備

※その他、CODA専用のオリジナルラック製作中。

◆参考仕様の仕様（価格変動あるかもですが下記構成でこのくらいの価格がコンプリートでご用意できます。）

・Handlebars...NITTO "EBS-30" touring drop bar
・Stem...NITTO "EBS-S10" 2Clamp Stem
・Head set...CHRIS KING Grip nut
・bar tape...BROOKS Leather bar tape
・Brake levers...Dixna J-reach
・Bar end...NITTO EC-01
・Shifter...SHIMANO 8S Shifter
・Wheel...GROWN Complete wheel set
・Tires...Panaracer GRAVELKING SK 50C(BK)
・Crank...GB PCD 110 Crank
・Chainring...Sugino
・BB...Sugino
・Pedals...MKS GAMMA
・FD...SHIMANO 2×8 grade
・RD...SHIMANO 2×8 grade
・Brake...PROMAX
・Saddle...BROOKS
・Rear Light...Kiley Eye light
・Fender...HONJO

細かな仕様は変更の可能性がありますが、この形をお得なコンプリートセットとして販売予定です。

その他ご相談でのカスタムコンプリートや、27.5インチ仕様で欲しい、ブラウンレザーを使いたいなど、細かなカスタマイズなどはお問合せください。

◇ サイズ感。

まずはM、Lの2サイズ展開。

M（530）...167-177cmくらい
L（560）...177-185cmくらい

Sサイズは設計的に別の起こし方を考える必要があるので来季は製作予定なしです。
Sサイズのみ27.5インチにてご用意する可能性が高いですね。

受付開始しており、来年は本当に少数製作になると思いますが、グッときた方、ぜひご相談ください。

オフィシャルで紹介記事も書かせていただいたのでぜひこちらもご覧ください。
https://velostandkyoto.jp/2023/11/25/

◇納期。
2023年11月現在の製作スケジュールは2024年の春以降製作予定です。

◆Manufactured by Engineered Bike Service（E.B.S）

パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。

溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。

Web : https://velostandkyoto.jp/
SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/

その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。

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https://ebs.official.ec/