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EBS VOKKA Klunker Complete model(All Black)
¥350,000
◇ EBS VOKKA 走破性の高いバイクでスタイルを出して街乗りを表現したい。 ちょっとラフで、太めのタイヤがもたらす安定感や安心感とは別のそれがかっこいい、かわいいという不思議な気持ち。 自転車は靴の延長線上であり、自転車で走る横姿までトータルで表現したい。 時代は移ろい、色んな「おしゃれ」が色々なところで細分化。 林道ツーリングやキャンプツーリングも可能な丈夫なフレームを街乗りに落とし込む、というVOKKAが得意なこのスタイリングもおすすめしたい自己表現です。 今季のVOKKAはクランカースタイルのコンプリート、DEOREのセットを完成車に組み込みました。 今回、この価格でご用意が可能なのはパーツを確保した分のみで、無くなり次第また新たな仕様を探してまいります。 合計で10台ほどです。 ◆ 仕様 ・WEBオーダー限定、カラーが10色の中から選べます。 (画像のバイクはParkerizing Matt RAW) ・SHIMANO DEORE 1×11のメガレンジセットで里山遊びも可能なグラベルベース ・NITTO×EBSのコラボレーションハンドルを使用したオールドクランカースタイル ・オールブラック仕様にMAXXISイエローロゴを意識した仕上げ ・サドルやキックスタンドなどを追加でカスタム可能 ※細かな仕様などは変更の可能性があります。 ◇ サイズ感。 S、M、Lの3サイズ展開。 S(480)...158-165cmくらい M(520)...166-173cmくらい L(545)...174-180cmくらい VOKKAはラフに乗って欲しいバイクで、ロードバイクのようにガッチガチではなく、ゆるく乗って欲しいので厳密なサイズ設定よりもカッコイイ乗り方で乗って欲しいですね! ◇納期。 ストックのあるフレームはオーダー確定から2〜3ヶ月です。 ストックのない製作予約の場合はご予約確定後、スケジュールを組み後日ご連絡します。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service(E.B.S) パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/
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EBS STUFF Basic Complete model
¥330,000
SOLD OUT
◇ EBS STUFF 100mm/142mmともに12mmスルーアクスルでフラットマウント、700C-50Cクリアランスという現代に求められるグラベルロードとしてのスペックを備えながら、Kaisei 019+TANGE Champion MIXで組まれた新型STUFF。 ステムを短く組んで操作性の良いツーリングバイクやグラベルバイクとして。 長めにとって今回のようにプロムナードで快速、快適なコミューターとして。 Sの弱スロープ、M/Lのホリゾンタルトップとともにしっかりクラシックなルックスを表現しながら、これからも長く使っていける規格を載せたEBSで最もニュートラルで拡張性の高いSTUFFのベーシックなコンプリートバイクです。 この価格がベースになりバイクが組まれていくので、「長く使える良いパーツ」と「価格バランスの取れたパーツ」の絶妙なラインを守り、工賃や塗装代などがお得に、それでいて国産ハンドメイドのバイクに乗っていただきたい、という目線でのバイクメイキングです。 今季オーダー分で可能なパーツセットが残念ながら値上がりしてしまったので、この価格でオーダーが可能なのはこの製作枠のみとなります。 その他、パーツ仕様の変更がある可能性がございますが、できる限り同グレードで妥協なく組んでいきます。 ◆ 仕様 ・1×8のサムシフターでレトロな街乗りスタイル。 ・SHIMANO完組ホイール+ハイグレードタイヤで乗り心地抜群。 ・NITTOのプロムナードハンドル。 ・選べるグリップ&サドル ・無料でカラーチョイス可能なお得仕様 仕様は変更の可能性がありますが、スタンダードで長く使えるちょうど良いパーツで組み上げます。 ◇ サイズ感。 S、M、Lの3サイズ展開。 S(510)...163-169cmくらい M(535)...170-176cmくらい L(560)...176-184cmくらい STUFFは650B(27.5インチ)ホイール共用のプラットフォームなのですが、ご相談いただければSサイズで650B仕様、少し最低地上高を下げたり、などというカスタムも可能です。 ロードとして、グラベルとして、ツーリングとして、などでサイズの解釈も変わってきますので、サイズでお悩みの方もご相談ください。 ◇納期。 ストックのあるフレームはオーダー確定から3〜4ヶ月です。 ストックのない製作予約の場合はご予約確定後、スケジュールを組み後日ご連絡します。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service(E.B.S) パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の019番のダブルバテッド+フォークにTANGE Championを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/
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GROWN CODA Complete model
¥558,000
◇ GROWN CODA CODAはGROWNの中で最もマルチなフレームで、ちょっと通好みな渋さがあるバイク。 ...だったのをさらにアップデート。 今季からのCODAはかなり主張してくる、さらにGROWNらしいバイクに。 ツーリングバイクらしいトリプルトライアングルフレームはEBSのFLOATシステムを採用し、ハードなグラベルツーリングバイクで硬めの乗り味のフレームが多い中、しっかりと優しさを残した設計です。 タイヤクリアランス700C-50C/27.5inch-2.2がどちらも入る設計で、調味の方向性は自由自在。 そこに1インチクイルの細身フレーム、ラグドのホリゾンタルフレームというんだからたまらない。 フェンダーインストールも可能で、ダボ穴も多数あり拡張性の高いフレームなので、ネオランドナー、ネオパスハンターなど、新たなジャンルを自分で勝手に作って遊びたいですね。 古典懐古した、というよりは名曲のサンプリングのような感性で、欲しいスペックだけつまんで持ってきて、剛性が出過ぎないようにするというちょっと尖った考え方によりディスクブレーキ+QRの採用を決定。 いつしかこんな遊び心のあるフレームもなくなりつつある中、ちょっと挑戦的なスペックで揃えてきたCODAはかなりおすすめのフレーム。 やれることはかなりあるので、こんなやんちゃなスペックでも汎用性がある、という隠れた優等生。 重量を軽く、とにかく硬く!という現代の考えとは真逆のフレーム特性が生む、「これがいいんだよね」と歳を重ねても乗り続けたい、道だけじゃなく人生のロングライドに置いておきたい一本。 今回はコンセプトモデルとしてこの仕様をコンプリートとして出しますが、もちろんオリジナルカラー、オリジナル構成をご相談いただき組み上げることが可能ですので、これでできそうな構成、やりたかったことなどなんでもご相談ください! ◆ フレーム仕様 ・ラグドフレーム+1インチクイル+ディスクブレーキ+ホリゾンタル ・700C-50Cの現行グラベルタイヤ+フェンダーが使用可能なタイヤクリアランス ・ロードクランク使用可能 ・KAISEI 022フルクロモリ ・リアフラッシャー台座標準装備 ・フォーク3連ボトルダボ+ラック台座標準装備 ・ボトルケージ台座×2 ・FLOATシステム採用で乗り心地抜群なトリプルトライアングルフレーム ・スタンド台座標準装備 ・Wレバー取り付け可能 ・リアキャリア台座標準装備 ※その他、CODA専用のオリジナルラック製作中。 ◆参考仕様の仕様(価格変動あるかもですが下記構成でこのくらいの価格がコンプリートでご用意できます。) ・Handlebars...NITTO "EBS-30" touring drop bar ・Stem...NITTO "EBS-S10" 2Clamp Stem ・Head set...CHRIS KING Grip nut ・bar tape...BROOKS Leather bar tape ・Brake levers...Dixna J-reach ・Bar end...NITTO EC-01 ・Shifter...SHIMANO 8S Shifter ・Wheel...GROWN Complete wheel set ・Tires...Panaracer GRAVELKING SK 50C(BK) ・Crank...GB PCD 110 Crank ・Chainring...Sugino ・BB...Sugino ・Pedals...MKS GAMMA ・FD...SHIMANO 2×8 grade ・RD...SHIMANO 2×8 grade ・Brake...PROMAX ・Saddle...BROOKS ・Rear Light...Kiley Eye light ・Fender...HONJO 細かな仕様は変更の可能性がありますが、この形をお得なコンプリートセットとして販売予定です。 その他ご相談でのカスタムコンプリートや、27.5インチ仕様で欲しい、ブラウンレザーを使いたいなど、細かなカスタマイズなどはお問合せください。 ◇ サイズ感。 まずはM、Lの2サイズ展開。 M(530)...167-177cmくらい L(560)...177-185cmくらい Sサイズは設計的に別の起こし方を考える必要があるので来季は製作予定なしです。 Sサイズのみ27.5インチにてご用意する可能性が高いですね。 受付開始しており、来年は本当に少数製作になると思いますが、グッときた方、ぜひご相談ください。 オフィシャルで紹介記事も書かせていただいたのでぜひこちらもご覧ください。 https://velostandkyoto.jp/2023/11/25/ ◇納期。 2023年11月現在の製作スケジュールは2024年の春以降製作予定です。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service(E.B.S) パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/
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GROWN COYOTE Silver edition(S 158cm〜165cm)
¥360,000
●このバイクは展示試乗車ですので特別価格です。 細かな傷などがある可能性があることをご了承ください。 見てわかる大きな傷などが確認された場合更新していきます。 ※このバイクは送料無料商品です。自転車そのままの形で発送いたします。 ◇ GROWN COYOTE (S 158cm〜165cm) Commuter(通勤、街乗り)とATB(全地形自転車)の見事な融合。 乗り降りしやすく、それでいてタイヤに安定感、安心感のある太さが欲しい。 街乗りでの乗り手の要望と、山の中における需要と完全一致することに焦点を定めたこのCOYOTEはGROWNの中で最も乗りやすい設計ながら、やはりそれだけではないスパイスを加えてくるのがGROWN。 1インチヘッドのクラシック規格を採用し、昔の写真から出てきたような細身のクロモリチューブが目を惹く中に、しっかりとディスクブレーキや26×2.3クリアランスで山へ出かけることもできる街山クロスオーバーな一台。 スライダーディスクエンドを標準装備しているモデルで、シングルスピードで組むこともできる拡張性の高い一台。 子どものせ自転車として前後にチャイルドシートを装着可能で、カスタマイズのできるお母さんの、そしてお父さんの自転車としても変化します。 家族に、自分に寄り添う長く使える自転車をOLD MTB派生なハンドルバーとレザーサドル、乗りやすくて快適、それでいてよく走るタイヤとホイールにてカスタマイズ。 変速はスタンダードなものなのでランニングコストも抑えることができるお得な一台です。 革サドルなどを使用しないベーシックなモデルでもこの価格くらいなので、サイズの合う方はぜひ。 ◆ 仕様 ・1×8のベーシックセットにレトロシフトでクラシックな街乗りスタイル ・ERGONの人間工学コルクグリップが調子抜群 ・ヘッドにTANGEシールド、 ホイールにGROWNシルバーホイールと長く使えるタイムレスデザイン ・ダブルレッグスタンド装備 ・26×2.15でグラベルから街乗りまでしっかり走れます。 ・BROOKS B17 Specialレザーサドル装備 ・Wolf toothチェーンリング ◇ サイズ感。 このCOYOTEはSサイズ表記、440というサイズで迫力のあるパーツが使える中でもこんぱく となサイズです。 身長で言うと158cmくらいの方から乗っていただける仕様で、もし家族での共用で、子どものせで、となれば170cmくらいの方までならば共用可能と言えるでしょう。 クランカー系のハンドルにカスタムなどもばっちり似合います。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service(E.B.S) パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/
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EBS VOKKA -Single Custom- (M 165cm〜175cm)
¥279,720
10%OFF
10%OFF
●G.Wに自転車をお得にGETしたい方に向けてセール価格販売をしています。 店頭でも販売しておりますので販売状況が変わる可能性がございます。 ご了承くださいませ。 展示車両は細かな傷などがある可能性があることをご了承ください。 見てわかる大きな傷などが確認された場合更新していきます。 ※このバイクは送料無料商品です。自転車そのままの形で発送いたします。 ◇ EBS VOKKA (M 165cm〜175cm) ここ最近、ギア付きのバイクに多く乗るようになって、シングルから派生してきた僕としてはやっぱり乗りたくなってくる「シングルスピード」。 でも、太いタイヤは一回乗っちゃうとやめられないですよね。 細いタイヤをしっかり使い切るピストバイクが大好きだけど、天候や路面のことを全く考えずに河川敷やアスファルトを走り回りたい。 そんなご要望はオーナー様、お客様にもあるのではないか、と思い今回展示車両をシングルスピードで組んでみました。 このバイクは元々ギアのついていたバイクで、もちろんこれからもギア付きに変更可能なんですが、シングルスピード化を可能にするカスタムには大きく2つあります。 一つは今回のシングレーター、いわゆる「チェーンテンショナー」を使用してギアを一枚だけにする方法。 安価にできて、メンテナンスも簡単というメリットがあるので、ギア/シングルのカスタムの切り替えが楽です。 もう一つはエキセントリック機構を使ってシングル化する、と言う方法で、見た目がすっきりすることが最大のメリットです。 こっちもおすすめなんだけど、使えるハブやBBが限られていたり、高価だったり、メンテナンスが複雑化したりと「良い!」んだけど、裏側の苦労もある。 今回このテンショナーを使用して久々に感じたのは「スプリングテンション激つよでほんとにシングル乗ってる一体感」だということ。 テンショナーなんて使ったらロスが出てシングルの良さなくなるでしょ〜!なんて思う人ほど乗ってもらいたいSHIMANO Alfineの底力。 本気でおすすめなので、気軽な27.5BMXクルーザーのように乗りたい人、ゆくゆくはギアードカスタムしたい方など、幅広い方におすすめしたいバイクになっています。 EBS Lab.から持ってきたパーツや、DT Swissの新品ホイール、SHIMANO XTブレーキやTeravail新品タイヤ、OLD BMXライクなOURYのグリップ、NITTO×Blue LugのHi barなど、この一台でしか実現できない価格感も強烈に推しです。 今回はさらにVOKKAのベーシックサドルとBROOKSの革サドルも選べるようにしたので、お得に乗りたい方はとことん、革サドルもちょっとお得に入れられるようになってます。 紹介記事はこちらからどうぞ。 https://velostandkyoto.jp/2024/03/11/ ◆ 仕様 ・テンショナー1×1の一体感が最高に気持ちいいクルージングセット ・DT Swiss新品ホイール ・ヘッドにTANGEシールドで長く使えます。 ・NITTO×Blue Lug Hi bar ・Teravail Sparwood 27.5-2.1で山遊びも可能。 ・SHIMANO XT油圧ブレーキ ・EBS Piano Blackにステンレスバッジ仕様。 ・BROOKS B17革サドル ・MKS XC-3ペダル ・エンドアイレットなし、フォーク拡張穴ありでスリムでいて拡張性ありのカスタムフォーク ※のちのちギアードにカスタム可能です。 ◇ サイズ感。 このVOKKAはMサイズ、QRモデルでスルーモデルよりもトップが短いので、BMXのようなクルージングポジションが取れます。 写真のシートの高さで168cmの方が乗った高さです。 身長で言うと165cmくらいから175cmくらいまでが推奨値ですが、ラフに乗って欲しい車種なので、ポジションに左右されずゆるく、かっこよく乗って欲しいですね! ◆Manufactured by Engineered Bike Service(E.B.S) パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/
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GROWN Hey joe "Round" (XS 153cm〜168cm)
¥342,000
10%OFF
10%OFF
●G.Wに自転車をお得にGETしたい方に向けてセール価格販売をしています。 店頭でも販売しておりますので販売状況が変わる可能性がございます。 ご了承くださいませ。 試乗車ではなく、新車を割引販売することはめったにないのでこの機会にぜひ! ※このバイクは送料無料商品です。自転車そのままの形で発送いたします。 ◇ GROWN Hey joe (XS 155cm〜168cm) オールドスクール、それでいてモダンな乗り味である。 あの頃山に向かって走っていた大人に言わしめる口角の上がるこのセリフはまさにHey joeの設計思想であり、ただ古いモノを手放しに喜ばない、良いモノに囲まれた大人の目線でセレクトして欲しいフレーム。 そのHey joeのラウンドトップの店頭展示車です。 今回は別注で製作したXSサイズのご案内。 グラベルロード的な目線で街乗りを快適に、楽しくなるように組んでみました。 フロントシングルで、カセットをあえて小さくすることで軽量で、最低限の変速で構成できタウンユースにぴったり、かつ太すぎないタイヤで快適そのもの。 今回は155cmの方に乗っていただきポジションを出したのでステムは155cm〜160cmくらいの方にぴったりなサイズです。 160cm〜の方はステムの長さを変更できますのでオプションで選んでくださいね。 (選ばなかった場合はこの35mmステムが取り付けられます) もちろん長めが好きな方も! 今回は試乗車ではなく、オール新品パーツですがかなりお得なセットです。 ラウンドトップ×ドロップハンドルの渋さをもっと伝えたいのでこの価格設定。 本来であればアップチャージであるRAWフィニッシュなども全て込み、店頭では即日納車が可能、発送でも最短1週間ほどで納車が可能なので、お探しだった方はぜひ! ◆ 仕様 ・1×9のSORAをフロントシングルで軽量、軽快なセットで。 ・GROWNローターやSim Worksのエンドでパープルを差し色に。 ・ヘッドにTANGEシールドヘッドセットで長く使えます。 ・最大27.5×2.3クリアランスでグラベルロードやクランカーカスタムもOKなマルチなモデル。 ・BROOKS B17革サドルを標準セットアップ ・MKS ALLWAYS ペダル ・Wolf Toothナローワイドチェーンリング ・サブレバー仕様でフラットポジションでもしっかり乗れます。 ・SHIMANO MT600ホイールでチューブレスレディにも対応 ・シングルレッグスタンド標準装備 ◇ サイズ感。 このHey Joeは限定モデルで、表記上はXSサイズ、シート420mm、トップ550mmです。 今回のように27.5のドロップで組んだ時、身長155cm〜168cmくらいの方におすすめです。 ステム長を長くしたり、クランカーやライザー、プロムナードでゆったり組むことも可能な車種ですが、今回はこのセットアップで販売しています。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service(E.B.S) パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/
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EBS STUFF 44
¥220,000
◇ EBS STUFF 44 ・クラシックなクロモリロードやツーリングフレームが欲しい! ・太いタイヤ、ディスクブレーキでグラベルの属性も載せたい! ・ホリゾンタルフレームのまま現行のカーボンフォークを使いたい! この同時に実現することが非常に難しい構成を実現したのがSTUFF 44です。 ホリゾンタルフレームで44mmヘッド、フルカーボンフォークが入る、クラシックなまま、でもなぜか異質な存在感。それは見ることがないから。 個人的な気持ちとしては完全に求めていたモノなので同じ欲望を持つ方がいらっしゃれば。 KAISEI 019のフルクロモリフレームで丈夫で長く使えて、かつ飽きのこない間違いないフレームを、フロントカーボンでさらに戦闘力強化。 スローピングの方が現在のトレンドなんですが、そもそも自転車って若い頃か、プロ選手じゃない限りトレンドを最重要に置いて決めることなんかない。 しっかり長く付き合えるフレームをどうぞ。 年間で数本しか作らないフレームですが、よく走るツアラーです。 ◆ 仕様 ・フレーム+フルカーボンフォークのセット(OnebyESU or ENVE) ・ヘッド径44mm ・フラットマウントディスクブレーキ ・F12mm/100mm R12mm/142mmスルーアクスル ・700-47Cクリアランス ・ホリゾンタルトップチューブ ・センタースタンド台座標準装備 ・単色塗装カラーオーダー無料 特別製作モデルにつきフレームのみの販売をしておりません。 ご購入後、ご相談のメールをお送りさせていただいておりますのでしばらくお待ちください。 ◇ サイズ感。 しっかりロード、ツーリング、グラベルを両立する本気のオールロードなので、 バッチリセットアップして乗ってあげて欲しいフレームです。 S... 510mm 168cm〜(今季受付終了) M... 540mm 174cm〜 L... 560mm 180cm〜 ◆Manufactured by Engineered Bike Service(E.B.S) パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の019番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/
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EBS STUFF (M/170-176cm)
¥238,400
20%OFF
20%OFF
◇ EBS STUFF グラベルベースやツーリングベースで組まれることの多いEBS STUFFから他店舗展示帰りのフレームが入荷。 このSTUFFは700-43C/650-48Bのタイヤクリアランスモデルで、フォークはOneByESUのクロモリフォークが入っています。 今回はかなりお得な組み方ができるようにしてみたのでサイズの合う方はぜひご連絡ください。 ◎このフレームのみのお得なサービス ・組み上げに必要なご相談料金が無料!(仕様に必要な工賃のみいただきます) ・リペイントが無料!(カラーそのままの場合さらに15000円割引!) 組み上がりの完成車価格としては現在のSTUFF Basicよりもかなり安い¥238,400から。 現行仕様は以下URLをご覧ください。 https://ebs.official.ec/items/81143632 ご相談料金やベースの工賃が無料なのでカスタムオーダーでもかなりお得に組むことができるご提案でございます。 ※フレームオーダー後、カラーや仕様のご相談のご連絡をさせていただきます。 納車前に残額のお支払いをお願いします。 ※フレームのみの販売はしておりません。 ◇ サイズ感。 M(535)...170-176cmくらい 700Cで、650Bで組みたい、ハブダイナモ仕様に、や、予算はこのくらいで、オールブラック、オールシルバー仕様など、オーダー後の仕様相談が全て無料なので色々ご相談ください。 ロードとして、グラベルとして、ツーリングとして、などでサイズの解釈も変わってきますので、サイズでお悩みの方もご相談ください。 ◇納期。 ストックのあるフレームはオーダー確定から3〜4ヶ月です。 ストックのない製作予約の場合はご予約確定後、スケジュールを組み後日ご連絡します。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service(E.B.S) パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の019番のダブルバテッドパイプでフレームを製作。(このフレームについてくるフォークはEBS製ではありません。) 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/
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EBS STUFF44 Gravel Geometry (164cm〜173cm)
¥428,400
10%OFF
10%OFF
SOLD OUT
●このバイクはG.Wまでの展示予定なので最終のセール価格販売をしています。 OMM前の駆け込みグラベルにも!しっかり楽しめる抜群のセットとなります! 展示車両は細かな傷などがある可能性があることをご了承ください。 見てわかる大きな傷などが確認された場合更新していきます。 ※このバイクは送料無料商品です。自転車そのままの形で発送いたします。 ◇ EBS STUFF44 GG (166cm〜173cm) 最近他店舗からSHIMANO GRX LIMITEDを2セット入手したのでSTUFF 44のGGに搭載。 あと1セット製作が可能になったので他の組み方したい方もお問い合わせください。 STUFF 44は最もマルチでニュートラルなSTUFFの派生種。 クロモリフォークを前提としたSTUFFとは別に、大径カーボンフォークをインストールできるようにヘッドを拡張、さらにそこからツーリング、グラベルとクロスできる仕様を2つに分けてみました。 TG(ツーリングジオメトリー)とGG(グラベルジオメトリー)とあり、このバイクはGG。 スローピングさせ踏ん張りの効くグラベル寄りの設計で、もちろんロングライド、ツーリングもこなしますがよりアドベンチャーな乗り味です。 ドロッパーポスト内装式であったり、しっかりシートを上下させて登り、降りと対応できますし、しっかり規格に則っているのでパーツカスタムやメンテナンス性もしっかりと担保されています。 今回の仕様では偶然入手できたGRXの限定版を組み込み。 もともと数セットしか入手できておらず、お断りしたお客様もいて心苦しくもあるけど、せっかく手に入ったのなら組みたいな、と思ってSTUFF 44のGGをこのために再製作しました。 EBS KYOTOではTGを製作しているので、そもそもGGが珍しいんだけど、やっぱこっちもめっちゃいい!!! その他パーツはGROWNを使用したり、ちょっと珍しいハンドルを使用したりして抜かりなし。 展示車両ですが、GRX LIMITED、探していた方もいると思うのでUPしておきます。 ◆ 仕様 ・限定製作のSTUFF44のグラベル設計版の復刻。 ・SHIMANO GRX LIMITEDを極秘入手。 ・フロントカーボンフォーク仕様。 ・BROOKSサドルにカスタム ・NITTOのRM-3、幅広の580に25.4mmクランプのレアバージョン(しかもブラック!) ・ヘッドバッヂはビス留めプレートを採用 ・GROWNパーツ多数、限定のアンバーカラーフィニッシュ。 ・SCHWALBEのRS47C調子抜群、最高の乗り心地。 ・MKS UB-Liteペダル ◇ サイズ感。 このSTUFF44は身長166cmくらいからおすすめです。 画像のシート位置で169cmの方が乗った状態です。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service(E.B.S) パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の019番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/
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EBS/STUFF
¥132,000
SOLD OUT
フレームにKAISEI 019クロモリ、フォークにTANGE Championクロモリを採用した新型STUFF。 フォーククラウンやベントの方向性でTANGE採用が決まったんですが、乗り味抜群です。 この作例ではSHIMANO GRXの数量、販売場所まで限定版であるハンドポリッシュシルバーのGRX Limitedをフルセットで組み込んだエクスクルーシブな一台。 特に、EBS KYOTOではフロントシングルの入荷が少なかったのでとてもレアなSTUFFとなりました。 グラベルのパーツを使用しながらもコミューターなノリでパーツチョイス、自由な組み方でOKなんです。 しっかり走行性能は確保された上で乗りやすさのあるセットアップは多くの方の参考になる組み方になるはず。 ※このバイクは作例となり、価格表示は未塗装のフレーム+フォークのみです。 このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご質問チャットよりご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service(E.B.S) パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の019番のダブルバテッドを採用。 STUFFのみ、今季モデルからフォークにTANGE Championを採用しています。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/
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EBS STUFF
¥132,000
SOLD OUT
フレームにKAISEI 019クロモリ、フォークにTANGE Championクロモリを採用した新型STUFF。 フォーククラウンやベントの方向性でTANGE採用が決まったんですが、乗り味抜群です。 この作例ではSHIMANO GRXの数量、販売場所まで限定版であるハンドポリッシュシルバーのGRX Limitedをフルセットで組み込んだエクスクルーシブな一台。 特に、EBS KYOTOではフロントシングルの入荷が少なかったのでとてもレアなSTUFFとなりました。 この組み方はもうできませんが、GRXのブラックで組みたい方や、フロントシングルのグラベルロード、ツーリングバイクのイメージをお持ちの方は参考になる画像、作例かと思います。 ※このバイクは作例となり、価格表示は未塗装のフレーム+フォークのみです。 このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご質問チャットよりご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service(E.B.S) パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の019番のダブルバテッドを採用。 STUFFのみ、今季モデルからフォークにTANGE Championを採用しています。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/
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EBS STUFF
¥132,000
SOLD OUT
フレームにKAISEI 019クロモリ、フォークにTANGE Championクロモリを採用した新型STUFF。 フォーククラウンやベントの方向性でTANGE採用が決まったんですが、乗り味抜群です。 この作例では使いやすい本物のクロスバイクをイメージし、オーナー様の体格に合わせたライザーバー、ベーシックなブラックパーツを積極採用しながらもシルバーパーツでクラシカルさや柔らかさを出したモデルです。 グラベルロードやツーリングバイクとして選ばれがちなSTUFFですが、しっかり街乗りにも寄り添ってくれるナイス仕様ですね。 現在のベーシックコンプリートでご用意しているプロムナードバーのものと近しいギア構成でこのスタイリングが気になる方も多くいると思いますのでお気軽にお問合せくださいね。 ※このバイクは作例となり、価格表示は未塗装のフレーム+フォークのみです。 このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご質問チャットよりご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service(E.B.S) パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の019番のダブルバテッドを採用。 STUFFのみ、今季モデルからフォークにTANGE Championを採用しています。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/
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EBS STUFF Disc (S 168cm〜)
¥268,000
SOLD OUT
◇ EBS STUFF Disc (S 168cm〜) もし、STUFFを大きな世代で分けるとこのSTUFFはGen.2。 ディスクブレーキにQR規格の現在最も流通していて、パーツや補修部品が安価で入手しやすいという大きなメリットを持つ世代。 スルーアクスルの方が恩恵を得られる人もたっくさんいる、と思うから現行のSTUFFは12mmスルーアクスルにフラットマウントなわけだけど、イイ意味で柔らかい、優しさのあるこの時代のSTUFFも好きなフレーム。 古くはカンチブレーキで、そしてQRにディスクで山を降りまくってた時代があって、山は変わらず、機材だけが変わっていく世界。 楽にもなってるけど、価格もどんどん上がるし、言い出すとE-Bikeなんて選択肢もある。 このQR世代のSTUFFはカスタムパーツも世界中に転がっているので色々できることがたくさんあるし、そのハードルも低い。 使い方的にこれでいい、よりもこれがいい、となる要素たくさんなナイスバイクがセールです。 ※展示車両のため、細かな傷などある可能性があります。 そのあたりも加味した割引率となっておりますので、ご了承いただける方のみご購入をよろしくお願いします。 ◆ 仕様 ・1×11で細やかに街乗りにフィット、グラベル規格にも対応するパーツ類 ・SRAM Apex1シリーズ ・ヘッドにTANGEシールド、ホイールにSHIMANO完組と長く使える丈夫な仕様 ・ハイクラスのプロムナードバーチョイス ・Panaracer GRAVEL KING SK 43Cでオールロードなセット ◇ サイズ感。 このSTUFFはフレームサイズS、510mmなので 今回のように700Cで組んだ時、身長でいうと168cm〜174cmくらいの方にバッチリです。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service(E.B.S) パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 ※現在はvelolife UNPEU Nakatsuにて展示、販売もしておりますので売約の可能性があります。 こちらは1本のみの展示車両で、価格、仕様ともに再現不可のため新規オーダーは不可となります。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/
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EBS VOKKA (S 158cm〜165cm)
¥360,000
10%OFF
10%OFF
SOLD OUT
●このバイクは展示試乗車です。 細かな傷などがある可能性があることをご了承ください。 見てわかる大きな傷などが確認された場合更新していきます。 ※2024年3月の試乗車価格改定を行いました。 ※このバイクは送料無料商品です。自転車そのままの形で発送いたします。 (更新日時2024/3/23 12:00) ◇ EBS VOKKA (S 158cm〜165cm) VOKKAの設計思想は「歩荷」からきており、山で重たい荷物を背負ってもガンガン登っていけるパワーのある人間をバイクで表現しています。 ここ近年ではオールドマウンテンバイクのルックスが再評価され、不変のクロモリATBとしてずっと製作していたVOKKAはまた違った方向からご評判いただくことになりました。 BMXライクなハンドルバーなどでストリートに構成した「クランカースタイル」というセットアップが特に人気で、このバイクもクランカースタイルとして移動にラフで楽しい遊び心が追加される仕様になっています。 砂地や林道でも楽しく走ることができるので、カスタマイズも楽しみな一台。 このVOKKAは現行仕様で、F15、R12mmのスルーアクスル、フラットマウント規格です。 ◆ 仕様 ・SURLYとSUNDAYで構成したBMXライクなコックピット ・ちょうどいい1×9のフロントシングル構成 ・クランク、チェーンリング、BBをWhite Industriesでハイグレードに ・MKS オールウェイズペダル ・SHIMANO完組 ・Chris King ヘッドセット ・Selle ITALIA タックロールサドル ・RideEver フラットマウントディスクブレーキ ・MAXXIS ICON 27.5×2.2チョイスで林道探検なども可能 ・シングルレッグスタンド付属 ※展示車両のため、細かな傷などある可能性があります。 そのあたりも加味した割引率となっておりますので、ご了承いただける方のみご購入をよろしくお願いします。 ◇ サイズ感。 このVOKKAのフレームサイズは480mmで、身長でいうと158cmくらいから165cmくらいの方くらがばっちり乗っていただけます。 VOKKAに関しては厳密にサイジングをするタイプのフレームではなく、ワンサイズ小さいものを選んでコンパクトに乗りたい方などもいらっしゃるのでサイズ感も結構ラフでOKだったりします。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service(E.B.S) パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にチャットなどでご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/
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EBS VOKKA
¥132,000
SOLD OUT
EBSの得意とするグレー系のカラーパレットを有効活用していただいた作例。 シルバーパーツで組んでいき、ちょっとやんちゃなクランカースタイルを落ち着いたクラシックな雰囲気に落とし込み。 フェンスの外せるフロントラックがコミューターとして抜群で、ATB/MTBな空気を出しすぎず、スリック系の650Bタイヤを入れてオンロードを快適、そして安心して走ることができるスタイリング。 もちろん、しっかり林道なども入っていけるギアセットで。 ※このバイクは作例となり、価格表示は未塗装のフレーム+フォークのみです。 このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご質問チャットよりご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service(E.B.S) パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/
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EBS VOKKA
¥132,000
SOLD OUT
クランカースタイル。 このバイクにもサンプリング元があり、同じ茶色系統でもチョコレートベースからオレンジプラスのブラウンでオランジェットなハーモニー。 中心のみシルバーを効かせるという渋い技有りで街中をグリグリ走れるクルーザーと里山遊びのできるナイスバイクになっていました。 ※このバイクは作例となり、価格表示は未塗装のフレーム+フォークのみです。 このバイクイメージから製作を進めることも可能なので、お気軽にご質問チャットよりご連絡ください。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service(E.B.S) パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/
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GROWN COYOTE (XS 152cm〜)
¥383,000
SOLD OUT
◇ GROWN COYOTE (XS 152cm〜) GROWNはEBSが製作し、アウトドアブランドであるRawLow Mountain WorksのRyotrawをディレクターに招聘、EBSでテストされたコミューターやATBなどの型をベースに山の香り漂う遊び心溢れるブランド。 COYOTEはそれ単体でも山で成立するスタイルのある26/27.5インチ共用プラットフォームの迫力あるスタッガード型ATBという稀有なフレーム。 シングルでも変速仕様でも組むことができるフレキシブルなエンド規格を採用し、キャンプツーリングまで想定された荷物を多く積むことができる設計もナイス。 ○仕様変更しました! https://ebs.official.ec/items/84301883 ◆Manufactured by Engineered Bike Service(E.B.S) パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にチャットなどからご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/
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GROWN Hey joe "Round" (M 165cm〜175cm)
¥322,140
22%OFF
22%OFF
SOLD OUT
●このバイクは展示試乗車ですので特別価格です。 G.Wあたりまでの展示となりますのでセール販売しております。 細かな傷などがある可能性があることをご了承ください。 見てわかる大きな傷などが確認された場合更新していきます。 ※このバイクは送料無料商品です。自転車そのままの形で発送いたします。 ◇ GROWN Hey joe (M 165cm〜175cm) オールドスクール、それでいてモダンな乗り味である。 あの頃山に向かって走っていた大人に言わしめる口角の上がるこのセリフはまさにHey joeの設計思想であり、ただ古いモノを手放しに喜ばない、良いモノに囲まれた大人の目線でセレクトして欲しいフレーム。 そのHey joeのラウンドトップの店頭展示車です。 トップチューブをラウンドトップにすることで生まれる絶妙なクルーザー感をドロップハンドルと合わせてさらに曲線美を追求。 EBS Lab.にあったGivenalleなどをうまく使用することで現在では実現できない価格で完成車まで持ってくることができました。 スタイルのためだけにいたずらにトップを伸ばしていた90年代と違い、しっかりとデータで出てきた現代のトップ長めのスタイリング。 このフレームはシート445mmと一般論では小さく見えますが、170cmくらいの人が乗って画像のシート位置くらいのイメージなので、コンパクトにクルーズポジションでも、伸ばして前傾で乗ってもスタイルの出るちょっと珍しいタイプのバイク。 ◆ 仕様 ・1×11のMTBコンポセットにレトロシフトでMTB Dropスタイル ・SHIMANO SLXとXTのミックス ・ヘッドにTANGEシールド、 ホイールにGROWNシルバーホイールと長く使えるタイムレスデザイン ・EBS Lab.より持ち込んだSmile barなどレアパーツも。 ・27.5×2.1でグラベルから街乗りのシルキーライドまで。 ・BROOKS B17革サドル ・MKS ALLWAYS ペダル ◇ サイズ感。 このHey Joeは限定モデルで、表記上はMサイズ、シート445mm、トップ565mmです。 今回のように27.5のドロップで組んだ時、身長168cm〜175cmくらいの方におすすめです。 ステム長を短くしたり、プロムナードでゆったり組むことも可能な車種ですが、今回はこのセットアップで販売しています。 ◆Manufactured by Engineered Bike Service(E.B.S) パイプはクロモリ、自転車専用パイプを国内で唯一製造する「KAISEI」社の022番のダブルバテッドを採用。 溶接に関わる製作は全て僕たち京都EBSで行い、塗装から組み付け、販売まで全て一貫してチームで行う少人数のチームです。あまり多くは製作できませんが、良質な国産素材で長く使える自転車を製作しています。 Web : https://velostandkyoto.jp/ SNS : https://www.instagram.com/ebsbikes_kyoto/ その他の気になる詳細やサイズのご相談はお気軽にご連絡ください。 トップページはこちらから。 https://ebs.official.ec/